名称：玻璃钢柱体式轮廓标以其模具成型，配方稳定、壁厚均匀、表面光滑、不易老化的特点，在交通安全领域得到了广泛的应用。  轮廓标具有反射光线均匀、不炫目的特性，夜间能有效显示道路的边界轮廓，对车辆行驶有诱导、警示作用。补增完毕后，将为夜间出行的车辆提供一道有力的安全保障。轮廓标在交通安全设施中其作用不可忽视。尤其是在高速公路和一级公路上，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间行驶过程中，可视距离较短，这样都会大大降低行车的安全度，因此为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要。而连续设置轮廓标是有效手段之一，轮廓标可以通过对汽车灯光的反射，使驾驶员提早了解前方路况；道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全。            玻璃钢柱式轮廓标  复合材料标志桩字迹不易脱落、耐老化、安装便捷、造价低、外表美观轻便、强度高、耐腐蚀、无回收价值，欢迎您的咨询订购  标志桩产品特性：    1.  玻璃钢柱式轮廓标强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温压制而成。    2. 玻璃钢柱式轮廓标抗冲击.耐磨损.  耐高温.  耐腐蚀，故使用寿命长达30年。    3. 玻璃钢柱式轮廓标外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。    4. 玻璃钢柱式轮廓标重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。    5. 玻璃钢柱式轮廓标防偷盗，该合成材料无回收价值，自然防盗。      柱式轮廓标，是设在调整公路、快速道路两侧或车行道边线轮廓不清路段边缘的一种标记。 材料：塑料（PVC），复合玻璃钢 规格：1250mm×125mm×125mm×100mm  用途：在夜晚或光线昏暗的条件下，指示车行道的边界、道路的走向和某些容易发生危险路段的位置和长度，提示驾驶车辆的人员按规定的道路行驶，防止驶出路外边缘发誓意外。柱式轮廓标夜间反射光均匀，不眩目，广泛应用于高速公路、隧道、桥梁、迂回的道路等路边标志。    柱式轮廓标由柱体合反射材料组成。柱体为圆角的三角形，顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有270mm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间设有180mm×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。柱式轮廓标，沿道路两侧边缘设置、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安全设施。由于是连续设置，50米设置一根的柱式轮廓标又可作为百米桩使用。 复合玻璃钢柱式轮廓标特点 1、立柱壁厚4.5mm，结实耐用。 2、具有良好反光性能，清晰勾画道路轮廓。 3、反射器是反光片，反光片用铆钉紧紧固定在柱体上。 4、雨雪天正常工作。 5、安装简便，少有维护。  复合玻璃钢柱式轮廓标，机械强度能达到或超过普通碳钢的水平。复合玻璃钢柱式优良的耐化学腐蚀性，玻璃钢不导电，在电解质溶液里不会有离子溶解出来，因而对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐等介质有着良好的化学稳定性，特别有强的非氧化性酸和相当广泛的PH值范围内的介质中都有良好的适应性。        柱式轮廓标 柱式轮廓标由柱体和反射材料组成，柱体为圆角的三角断面，顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。近年来，柱式轮廓标的发展变化非常大。 水泥柱 早期柱体基材为水泥预制件，成本便宜，但是有两大缺点：(a)当车辆撞击时，对车辆有较大二次伤害；(b)色泽不明显，反射器同水泥表面不易附着。 钢板 柱体用钢板制成，表面镀锌再刷漆，这种情况反射器可以比较方便的连接到立柱表面上，但是乃有三大缺点：成本高、有较大的二次伤害问题、易生锈。 在1999年公布的行业标准jt/t-1999中明确指出，柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料。合成树脂类材料包括、、聚碳酸酯树脂、等。 玻璃钢材料 有些地方使用手工玻璃钢为柱体基材，就能比较好的解决二次伤害的问题。手工玻璃钢的工艺限制，每个产品是由不同人手工制作上来的，不稳定性很大，薄厚不均、配方不稳定，轻重都不同，强度也非常不稳定。 pvc工程塑料 pvc工程塑料基材用机械模具成型，配方稳定、壁厚均匀、表面光滑、不易老化、无二次伤害。生产速度快，成本低廉。