一、常被用于液压或者是气缸，什么是气缸专用O型密封圈？气缸是气动系统中使用最多的一种执行元件，根据使用条件不同，其结构、形状也有多种形式。常用的分类方法有以下几种：
1.按压缩空气对活塞端面作用力的方向选用O型圈
（1）单作用气缸：气缸只有一个方向的运动是气压传动，活塞的复位靠弹簧力或自重和其他外力
（2）双作用气缸：双作用气缸的往返运动全靠压缩空气来完成
2.按气缸的结构特征选用O型密封圈
（1）活塞式气缸O型圈
（2）薄膜式气缸O型圈
（3）伸缩式气缸O型圈
3.按气缸的安装形式选用O型圈
（1）固定式气缸：气缸安装在机体上固定不动，有耳座式、凸缘式和法兰式
（2）轴销式气缸：缸体围绕一固定轴可作一定角度的摆动
（3）回转式气缸：气缸固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡
（4）嵌入式气缸：气缸做在夹具本体内
二、密封形式
O型圈适用范围非常的广泛，不管是在动态密封还是静态密封都有它的身影。一般在静密封中接触面广，分低压和高压密封。这种情况跟O型圈的硬度有关，低压适合硬度低，弹性好的;高压适用硬度高的，抗压能力强。动态密封分成接触型和非接触型，接触的密封强度好，但是摩擦系数高因此O型圈磨损度高，在选择橡胶材质时一般都选用丁腈，聚氨酯，丁苯这些耐磨的橡胶材质还有一种就是非接触型的动态密封，这类密封一般泄漏大，能耗大，功率小，因此要考虑到节流限漏。不接触的O型圈因为没有摩擦所以寿命比接触型的动态密封寿命长。
三、如何选对o型圈，
o型圈是标准件，目前市面上能提供的商家也是非常的多，但是产品质量参差不齐，能够真正满足自己需要的，性价比高的却不是很多。选择o型圈，建议从以下几个方面进行入手：
清楚使用环境：密封状态是静态的还是动态的；长期使用温度多少，极限温度多少；是否要求耐高压的，压力多大，从而对应的选择密封圈的硬度；是气体介质还是液态介质。
除了以上的基本内容外，密封圈的材质是o型圈选择中非常重要的一个方面。因为材质的好坏直接影响着产品的各项性能要求。
1/ 材质的密封性、回弹性和压缩性是否好；
2/ 价格是否适中，是否容易成型；
3/ 抗老化能力是否强，寿命是否长；
4/ 耐磨性是否好，摩擦力是否小；
5/ 在特定的介质中（酸碱、水、水蒸气、油等）是否保持体积不膨胀或膨胀较小；
6/ 高温时不出现软化或分解的现象；低温时不硬化或不脆裂；