空心板气囊全部采用天然橡胶和12兆帕的防拉布热轧硫化之工艺,保证产品的质量稳定.空心板气囊的使用,只用少量简单工具,无需特殊工艺.只要将空心板气囊放入筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将空心板气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境.电联小张 qq
空心板气囊可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中.其中以桥梁工程中最为普遍,无论是跨度为10m的钢筋混凝土空心板的预制和现浇,还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和现浇,此空心板气囊均可以作为其成孔模具.空心板气囊要按照各种空心板气囊的内孔径尺寸,进行严格定制,方可使工程顺利并准确无误的完成.电联小张 qq
空心板气囊的重量比非予应力实心构件轻20％,减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全.空心板气囊用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内,材质没有任何变化与不适用.电联小张 qq
在架桥,涵洞等施工需要制造空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵根据规定的充气压力值充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力（可以承受30cm混凝土的压力）,浇筑混凝土,等到混凝土初凝（用手指按下混凝土,手指指印模糊）,打开三通阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽囊内模.橡胶气囊内模为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件.电联小张 qq
