发布时间:2016-06-12 11:34:16
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对于起重设备,安全问题是最重要的,下面是浙江杭州龙门吊厂家为大家介绍的关于起重机械存在的安全问题:
1、限位器的失灵
限位器主要是行程限位器与上升限位器。这些都是保证起重机正常运行重要的安全装置。现以螺杆式上升限位器为例,将其失灵原因作如下的分析:
第一,操作失误。这里说的操作失误指的是斜吊。斜吊时钢丝绳不再从导绳器中垂直运动,而在其倾斜方向上对导绳器产生一个侧压力,在钢丝绳缠绕时,导绳器由于受到这个侧压力的影响而使运动轨迹变形,同时这个力传递到上升限位器的螺杆上之后,作用到限位器的撞头。使撞头不能正常地触发触头开关,使得上升限位器不灵敏。当斜吊的程度比较严重,或斜吊的重物质量较大时,钢丝绳对导绳器产生的侧压力也相对增大。导绳器会出现扭曲、松动、动作滞后、脱落等问题,这样会造成与之相连的上升限位器的螺杆出现变形、扭曲、从导绳器上脱落等现象。而不再能正常移动并带动撞头运动,上升限位器也就失灵了。
第二,限位器自身问题。有时当限位器螺杆触动触头引发限位开关动作后,吊钩下行时,螺杆不能及时在限位器弹簧的作用下弹出与触头分离,使得上升限位器一直处于动作位置,吊钩只能下行,只有螺杆上的螺母与触头分离时方可上行。
2、缓冲器与止档问题
对于一般桥式起重机来说,缓冲器在起重机出厂时已安装在起重机的端梁上,止档则是在起重机安装过程中加于轨道两端的,有些安装厂家为了图方便,随便找一块铁板焊于轨道端部。且不管其牢固程度是否符合要求,能否与缓冲器配合,造成许多上档安装位置过低,导致起重机在运行到端部时只能以扫轨板碰撞止档,扫轨板碰撞变形后,使用单位又不分析原因,盲目将扫轨板拆掉,继而以车轮代替碰撞止档。碰撞严重时,会造成车轮变形,否斜、出现裂纹、减少车轮的寿命.同时使起重机出现跑偏啃轮等隐患。
3、电气线路问题
手电门桥式起重机的控制线路。由于目前在用的手电门控制的桥式起重机多为老产品。手电门电压为380V,据有关标准规定:手电门控制的起重机应采用安全电压,且手电门上的紧急开关能够控制起重机的总电源。故需将原来的控制线路进行整改。但由于改装队伍的技术能力参差不齐,或是盲目追求效益,而不顾改装质量,致使出现了控制线路不规范的问题,如不设总接触器、接零、接地问题等。
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