模板配套气囊抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且空心板气囊内模有形状多变等特点,可成圆形,椭圆形,矩形,拱形,八边形,梯形等孔径,也可以成直孔,变截面孔（正交和斜交）等,可使建筑结构变轻型,薄壁的空心梁板.
模板配套气囊性能特点 1,模板配套气囊的设计科学合理 应用空心板气囊内模,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部能满足设计要求,并且空心板气囊内模操作简单,省工,省时,省材. 2,空心板气囊内模有具有良好的耐老化性能,使用寿命长的特点 空心板气囊内模采用合成橡胶,天然橡胶与纤维加强层硫化后制成.既有很好的抗胀强度,又有弹性,柔韧性,空心板气囊内模能满足在各种工作条件下的施工使用. 3,空心板气囊内模适用温度广泛 在—10℃～+90℃的范围内,空心板气囊内模的材质不会发生变化. 4,空心板气囊内模为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件 预应力空心板混凝土构件,由于采用空心板气囊内模,其重量比非预应力实心构件轻20％以上,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全. 5,空心板气囊内模施工工艺简便,安全,卫生
使用模板配套气囊,只用少量简单工具,无需特殊工艺. 只要将模板配套气囊入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将空心板气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,而且空心板气囊内模不污染环境.空心板气囊内模的设计加工及制作
模板配套气囊皮采用3.2mm厚的橡胶,使其承受足够的压力.由于橡胶有一定的弹性,空心板气囊内模在充气后,直径将加粗.经过橡胶弹性及空心板气囊内模充气压力试验,最后将加工橡胶气囊直径定位37cm.在空心板气囊内模充气至0.025Mpa时,气囊直径将加粗至39.5cm,在混凝土振捣压力作用下橡胶气囊直径将回弹为39cm,此时空心板气囊内模压力增加至与混凝土振捣测压力一致.
