波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。 波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
GR-A-4E：路侧两波波形梁钢护栏
Gr：波形梁护栏
A：防撞等级
4E：立柱打入土中，立柱间距4米
GR-A-4C：路侧两波波形梁钢护栏
Gr：波形梁护栏
A：防撞等级
4C：立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距4米
GR-SB-2E：路侧三波波形梁钢护栏
Gr：波形梁护栏
SB：防撞等级
2E：立柱打入土中，立柱间距2米
GR-SB-2C：路侧三波波形梁钢护栏
Gr：波形梁护栏
SB：防撞等级
2C：立柱埋置于独立设置的混凝土基础中，立柱间距2米
Gr-SA-3E：路侧三波波形梁钢护栏
Gr：波形护栏
SA：防撞等级
3E：立柱打入土中，立柱间距3米
GR-A-AT1-2：路侧两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
A：防撞等级
AT1-2：路侧两波波形梁钢护栏上游外展圆头式端头
GR-A-2E：路侧两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
A：防撞等级
2E：立柱打入土中，立柱间距2米
GR-A-2C：路侧两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
A：防撞等级
2C：立柱埋置在独立混凝土基础中，立柱间距2米
GR-SB-1B1：路侧两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
A：防撞等级
1B1：立柱埋置于预埋套筒中，立柱间距1米
GR-SB-2B1：路侧两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
A：防撞等级
2B1：立柱埋置于预埋套筒中，立柱间距2米
GRD-Am-2E：中央分隔带两波波形护栏
GRD：波形梁护栏
AM：防撞等级
2E：立柱打入土中，立柱间距2米
GR-A-AT2：路侧两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
A：防撞等级
AT2：路侧两波波形梁钢护栏下游圆头式端头
GR-A-BT-2：路侧两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
A：防撞等级
BT-2：通过波形梁钢护栏直接搭接
GR-A-FT1：路侧两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
A：防撞等级
FT1：与隧道入口连接过度
GR-AM-CT1：中央分隔带两波波形梁钢护栏
GR：波形梁护栏
AM：防撞等级
CT1：中央分隔带分设型护栏端头
GR-A-DT1：三角地带两波波形梁钢护栏
GR：波形护栏
A；防撞等级
DT1：互通立交三角地带两波波形梁钢护栏
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