为什么要转厂？
客户要求你们转厂，那么他们一定是外资企业，或者是国外下的订单。因为外资企业都是有他们的加工贸易合同的，他们要遵守所有的料件都必须来自于国外。转厂最早起源于香港的大量外资企业大量内迁，然后国家对加工贸易企业实施监管，所以国家给他们颁发加工贸易手册，主要是是监管他们的经营加工。
情况一：如果你是国内一般贸易企业A，你的客户B要求你转厂把货给他们，那么可以肯定你的客户是加工贸易企业。因为加工贸易企业他是有加工贸易手册的，他的料件是国外进口的而且是免税或者说是保税的，他是海关监管的特殊企业。正因为如此他才需要通过转厂来从国内购买原材料，要不然不用这么麻烦就可以直接交易了。
情况二：如果国内一般贸易企业A要取得出口退税，也可以通过保税区转厂来实现。
那么为什么通过转厂就可以把料件给B公司了呢？当然我们所说的这个转厂的载体是保税区、深圳出口加工区、福田保税区等海关监管的特殊区域。
就拿大家熟悉的深圳出口加工区举例子，深圳出口加工区享有关内境外的政策，而且入区即可退税，进出口加工区就视同出口即可收回核销、退税、核销手册；通过速度快，如果双方都是手册报关，只需海关编码前四位相同即可，若都是一般贸易则须海关编码10位都相同；深圳出口加工区转厂取代货物境外游、香港游，节省物流成本。深圳出口加工区转厂因为时间的大大缩短也叫做“一日游”。
深圳出口加工区货物出口复进口一日游操作优势:
1、货物入区不用转车、无需卸货；对拖车无要求，无需监管车，普通拖车即可.
2、货物入区即可申请退税，无需货物实际离境，入区和出区申报一天内完成，七天拿核销联.
3、坪山保税区毗邻东莞、惠州，比福保、盐保从距离上更节省拖车费用.
4、我司于区内的保税仓（20000平米）操作费用低廉：改箱、贴标、分拣分装、打托加膜.
5、可作为进料或来料加工厂出口的拼箱集货点（可发运货物到深圳码头/仓库走船出口）.集中报进分批报出，比工厂请吨车拉货到码头或过港费用更低，且通过保税区的功能可更快实现手册料件的核销或退税.
保税区一日游的流程：
出口复进口（一日游） 客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货深圳出口加工区→保税区兜圈→兜圈捆绑完成车辆离开加工区。
无需卸货，无须中港车，节省物流成本，缩短供货时间，A类企业信誉，海关查验几乎为0，无需繁琐杂费，十年保税操作经验，深圳雄图国际您值得信赖，希望能为贵公司在此保税物流领域提供一定的帮助；期待您的垂询！！陈小姐：TEL:/099 QQ: