舟山海宁批发代理 Caltex Delo 1000 Marine SAE 40，
加德士德乐1000船舶柴油机润滑油 Caltex Delo 1000 Marine SAE 30,40 加德士低速柴油发动机系统油 Caltex Veritas 800 Marine 加德士特级20DP船舶柴油机润滑油Caltex Taro 20 DP 加德士特级30DP船舶柴油机润滑油Caltex Taro 30 DP 加德士 特级40XL船舶柴油机润滑油 Caltex Taro 40 XL 加德士特级50XL船舶柴油机润滑油Caltex Taro 50 XL 加德士特级60XL船舶柴油机润滑油 Caltex Taro 60 XL 加德士船舶柴油发动机汽缸油 Caltex Taro Special 70 士Taro 30 DP特级 30 DP 船舶发动机油40 该产品有较高的硷储量（硷值为30)筒状活塞发动机油（TPEO).设计给重负载，燃烧残渣燃料油（硫含量不超过2.5%）的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。本产品符合API CF;为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑；Caterpillar列入其润滑剂表，可用于3600系列发动机的润滑[负载系数HFO)超过85%]. 加德士德乐1000 Caltex Delo 1000 Marine SAE 30,40 较低碱储量(碱值为12)筒状活塞发动机机油(TPEO)，采用先进的PhenalateTM 技术生产。 特别适用于在恶劣条件下运行的高比功率、 燃用残渣燃料油(硫含量不高于1.0%)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求，更为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑. 加德士德乐2000 Caltex Delo 2000 Marine SAE 30,40 较高碱储量(碱值为20)筒状活塞发动机机油(TPEO)，采用先进的PhenalateTM 技术生产。 特别适用于在恶劣条件下运行的高比功率、 燃用残渣燃料油(硫含量不高于1.5%)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求，更为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑。 加德士德乐3000 Caltex Delo 3000 Marine SAE 30,40 较高碱储量(碱值为30)筒状活塞发动机机油(TPEO)，采用先进的PhenalateTM 技术生产。 特别适用于在恶劣条件下运行的高比功率、 燃用残渣燃料油(硫含量不高于2.5%)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求，更为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑。 加德士德乐3400 Caltex Delo 3400 Marine SAE 30,40 高碱储量(碱值为40)筒状活塞式发动机机油 (TPEO)，采用先进的 PhenalateTM 技术生产。 特别适用于高比功率、燃烧高硫残渣燃料油(硫含量在2.5%以上)的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。 加德士德乐3550 Caltex Delo 3500 Marine SAE 40 特高碱储量 (碱值为55) 筒状活塞式发动机机油 (TPEO)，采用先进的 PhenalateTM 技术生产。 特别适用于高比功率、燃烧高硫残渣油(硫含量在2.5%以上)装有防缸壁磨光的活塞环的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。满足API CF的要求，更为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑。 加德士船用汽缸油 Caltex Super DCL 优质、高碱值气缸润滑专用润滑剂。适用于燃用高硫残渣燃料的十字头船用柴油发动机的气缸润滑。深圳兴懋润滑油有限公司是华南地区专业经营工业润滑油的企业，主要代理批发壳牌润滑油（Shell）、美孚润滑油（Mobil）、嘉实多（Castrol）、BP润滑油、道达尔（TOTAL）等品牌润滑油。壳牌爱力士50船舶润滑油
Shell Alexia 50
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简介：壳牌爱力能50润滑油是由高度精炼的高粘度指数基础油及壳牌公司特别研制的烷基水杨酸盐添加剂调合而成的高级低速柴油机气缸润滑油。适用于以重油（含硫量可高达3.5%）为燃料的所有型号的低速十字头柴油发动机。壳牌爱力士50润滑油是新一代在高温、高压和长冲程状况下运行的高效、节能、低速船用柴油发动机润滑的理想选择。
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