桂林公路桥梁-模数式Z40桥梁伸缩缝精选-类型全

厂家订购电话: 手机: 刘经理衡水昊通工程橡胶有限公司模数式Z40桥梁伸缩缝专业订制生产，模数式Z40桥梁伸缩缝质量信得过，模数式Z40桥梁伸缩缝服务完善周到！模数式Z40桥梁伸缩缝设计制造: 1,桥梁伸缩缝的设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.2,我公司生产的桥梁伸缩缝使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa. 3,在桥梁伸缩缝装置中结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.4,期于桥梁伸缩缝的配件钢材可使用与低于Q235强度钢材. 模数式Z40桥梁伸缩缝产品特点: GQF-MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀. 如何进行模数式Z40桥梁伸缩缝的伸缩量的确定: 桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩缝规格选择不合理,就直接影响伸伸缩缝的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁,板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁,板两端有充分锚固,才能达到？佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性.伸缩装置的伸缩量的直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁,板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁,板两端有充分锚固,才能达到？佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀. 模数式Z40桥梁伸缩缝的安装：模数式Z40桥梁伸缩缝的安装施工方法 1）清理槽口，使之达到图纸设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。 2）伸缩缝在安装前，我们应考虑到安装时的气温和原来的温度有太大差值时，就得调整安装定位高度，一般情况采用水平千斤顶及专用夹具来调整，将其调至设计规定宽度。规范规定定位宽度误差±2mm，且不可以在不同位置一同出现正负差值。 3）根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。 4）伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。 5）对伸缩装置直线段进行调整，并使各纵梁的缝隙均匀一致。 6）一般情况，在伸缩装置箱体或锚固处，我们高度定位采用Ф16以上的钢筋进行竖焊，宽度定位采用Ф16钢筋进行横焊。 7）模数式Z40桥梁伸缩缝装置的固定找平，一般将其装置侧面的钢筋分散隔3个左右锚固筋先焊接好，等到固定就位后，再把剩余的钢筋进行锚固焊接。在焊接过程中，为了防止钢梁发生变形，我们在进行焊接作业时，绝对不可以在边梁和中梁各处进行任意施工焊。 8）伸缩装置如果分段安装，接缝处必须焊接，焊接应由专业人员进行，每根梁焊好后，再按上述步骤进行锚固。 9）模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板，模板放好后应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，再检查装置的平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。 10）在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。