移动登车桥采用人工液压动力，不需外接动力电源，只需单人操作，就可以实现货物的安全快速装卸，节省时间和人力资源。它可使企业减少大量劳动力，成倍提高装卸作业效率，加快货物流通速度，获取更大经济效益。移动登车桥被广泛应用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。并可以根据不同的车型及装车过程车厢的高度变化进行调节。广泛应用于工厂运输备料、物流集散中心运输货物、港口码头上下集装箱，随着工矿企业的发展移动式液压登车桥越来越被广泛的应用到各行各业卸货中。
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
移动式登车桥装卸货物的过程中，有八个点需要注意，下面就给大家介绍如何正确使用集装箱卸货平台。 1、微提货叉。向后拉升降操纵杆，使货叉上升到集装箱卸货平台可以离开运行的高度。 2、调整叉高。向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200～300mm的高度。向后启动，驶向放货地点。 3、驶近货垛。集装箱卸货平台起步后，根据货垛位置，驾驶集装箱卸货平台行驶至货垛前面停稳。 4、进叉取货。将变速杆挂入前进一档，集装箱卸货平台向前缓慢行驶，使货的叉叉入货下间隙或耗盘的叉孔。当叉臂接触货物时，集装箱卸货平台制动。 5、垂直门架。集装箱卸货平台停稳后，将变速杆放入空档，将倾斜操纵杆向前推，使门架复原至垂直位置。 6、进车对位。将变速杆置于前进档，集装箱卸货平台缓慢前进，使货叉位于待放货物(托盘)处的上方，停车制动。 7、后倾门架。向后拉倾斜操纵杆，使门架后仰至极限位置。 8、调整叉高。向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200～30Omm处，集装箱卸货平台离开，驶向取货地点，开始下一轮取放货作业。