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GQF-CD40桥梁伸缩缝伸缩量的确定 桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格的选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩装置的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到zui佳使用效果。所以,在选择伸缩装置的规格时,一定要留足够余量,才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。 GQF-CD40桥梁伸缩缝是桥梁结构的薄弱位置,是承受zui大动力载荷的附件,桥面很 小的不平整就会使它承受很大的冲击力,极易造成伸缩缝损坏。因此对于 伸缩缝的设计和施工应予以高度重视。CD60伸缩缝装置运输至安装现场后,根据其长度采用多点吊装法进行装卸,CD60单缝式伸缩缝装置在靠近预留槽处铺垫道木组进行水平存放。桥梁伸缩缝装置锚固钢筋焊接的不够牢固或产生遗漏预埋钢筋的现象,梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,给伸缩缝本身造成隐患,质量不能保证。桥面铺装混凝土施工前,用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝 1、桥梁伸缩缝装置设计荷载:采用J刊01—88(1995)<公路工程技术标准>规定的汽车超过20级荷载进行设计。 2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢,钢材抗拉强度应不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa。 3、桥梁伸缩缝装置结构中支承横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲应力不低于210Mpa。 4、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。 GQF-CD40桥梁伸缩缝产品在桥梁上安装时的步骤及注意事项: 1.当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。 2.一定要精心操作。如果出现现场不易调整,所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。 3.在桥梁伸缩缝在安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。 4.在保护带混凝土浇筑后,前7-8日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现。 GQF-CD40桥梁伸缩缝安装前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。公路桥梁伸缩缝装置要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。公路桥梁伸缩缝装置应该认真检查毛勒伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。