宜昌车用尿素批发负责人黄生：139 257 222 04；宜昌尿素水溶液标识标志介绍、尿素水溶液监督管理办法、尿素水溶液监督管理办法实施细则、尿素水溶液标识标志使用监督与抽查、尿素水溶液标识标志动态信息、尿素水溶液标识标志授权使用名单及产品识别、尿素水溶液企业注册与申报以及尿素水溶液相关产业及企业介绍等内容。会议上，中国内燃机工业协会相关人员还针对申报流程、权利义务等方面向与会30多家尿素企业进行该管理系统的使用介绍。天然气公交车是宜昌公交公司所有绿色环保型公交车中减排效果。按照宜昌公交使用以来的实际效果测算，天然气公交车的污染物排放大大低于柴油公交车，综合排放量降低85%左右。其中，二氧化碳排放降低90%、一氧化碳排放降低97%、碳氢化合物排放降低70%至80%、氮氧化物排放降低30%至40%。以今年上半年天然气公交车的实际营运数据计算，天然气公交车已累计减少二氧化碳等污染物排放3500余吨。车用尿素是浓度稳定的尿素溶液，用于还原柴油车燃烧后尾气中的氮氧化物。其作用就是将柴油车尾气中的氮氧化物等污染物进行化学反应，减少柴油车尾气中排放的氮氧化物等污染物，让燃油变为“环保油”。 密度、折光率不合格的危害，尿素水溶液中的尿素含量与其密度、折光率密切相关，在一定温度下尿素含量与密度、折光率分别有一一对应关系，且尿素含量随其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的检测结果有利于辅助验证尿素水溶液的尿素含量及质量。若密度和/或折光率不合格，则尿素质量有问题，其危害同尿素含量不合格。车用柴油国四排放标准的推进，为国内车用尿素市场发展带来了新的契机。近年来，国内车用尿素的市场需求量和产量在快速增长，市场前景广阔。 业内研究显示，汽车尾气排放占据PM2.5污染物总量的30%左右，汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。而在汽车尾气所排放的污染物当中，来自重型柴油车的污染高达三分之二以上。目前，我国柴油车保有量仅占汽车总保有量的20%左右，但柴油车所排放的氮氧化物以及PM污染物却占了机动车排放总量的60%和90%以上。 显然，柴油车污染治理是机动车排放治理的重点。