除雪设备实时 　去年以来，铜仁市凤凰机场投入了500多万推进机场硬件升级和软件提升，针对冬季冰雪、凝冻等特殊天气，全力做好不正常天气航班延误的处置工作，确保航班进出正常，旅客出行平稳。(滑移式装载机清理停机坪上的积雪/吹雪车清理起降跑道积雪/对结冰的飞机翼喷射除冰液) 　　铜仁凤凰机场由于受所处地理位置影响，易受局地气候和准静止锋影响，导致冬春季节时常发生低云低能见度及低温凝冻天气，以致于冬春季航班执行率较夏秋季明显下降。尤其是以往一旦遇到冰雪凝冻天气，航班延误不可避免，严重影响了机场正常运营和广大旅客的顺利出行。 　　去年以来，铜仁凤凰机场投入了500多万配置机场除冰雪设备和实施新飞行标准程序，铜仁凤凰机场受天气影响的不适航天数大幅下降。 　　据了解，铜仁凤凰机场自2016年2月4号启用RVR 起降标准以来，起飞的标准由800米降低至RVR400米，落地的标准由800米降低至RVR550米，启用RVR标准以后，机场受天气影响的不适航天数将下降40%，大大的提升了铜仁凤凰机场的执飞率和正常率。 　　此外，铜仁凤凰机场对航空器、道面除冰防冰工作高度重视，积极争取到民航专项资金240余万购置除冰液撒布车，市政府60万配套资金购置除冰车，大幅提升铜仁凤凰机场冬季运行安全保障能力。 今年春节前夕，铜仁凤凰机场尽管持续遭遇冰雪凝冻天气，但由于有硬件保障，多措并举积极开展航空器、道面除冰雪保障工作，保证了机场正常运营和广大旅客的顺利出行。据了解，在春节黄金周期间，铜仁凤凰机场共保障航班102架次。同比增长8.51%，运输旅客6259人，同比增长18.79%。航班执飞率达100%(2015年春节黄金周执飞率为81.03%)。   河北五星电力设备有限公司小型自动除冰扫雪机工作原理 基本结构：目前小型机械式清雪车主要由原动机、传动装置、集雪装置、抛雪装置、行走系统和操作系统组成。原动机可以采用电机或发动机，目前大多采用汽油机或柴油机；集雪装置用来收集积雪，主要采用推雪铲或螺旋状搅龙；抛雪装置是将收集的积雪抛到路的一侧或收集装置中。主要的方式有抛雪叶轮和鼓风机两种；行走装置是来实现机器的前进，有手推式和自走式两种；操作装置主要控制设备的运转和行进方向。 工作时由原动机提供动力，经由蜗轮蜗杆传动或带传动将动力传递到工作部分和行走系统。积雪由集雪装置收集到一个腔体内，再由抛雪装置清除出机体，抛雪叶轮利用高速旋转时的离心力将积雪抛出；鼓风机利用气流将积雪吹出。这样在人力推动(手推式)或原动机带动(自走式)下，河北五星电力设备有限公司小型自动除冰扫雪机不断前进，就能实现连续的积雪，有效的节省了人力物力。