我国铅酸电池产量已占全球45%
铅酸电池已有150多年的历史。1859年，法国物理学家普朗特制造出第一套可实用的铅酸电池。天津市吉华电源有限公司于2007年投产，生产能力为1万只/年。这家企业于2004年6月办理环保审批手续，环保部门现场检查时发现，这家企业卫生防护距离不符合已审批的环境影响评价文件的规定，废气处理设施未经环保部门批准擅自闲置，生产废水未经处理直排外环境。其工作原理是电池中的二氧化铅、铅、电解液同时参加化学反应。当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通反向电流，使电池电压回升。动力电池未来的前景分析：尤其是在科技部做的电动汽车的规划中，我们对于动力电池的预测是在针对电动汽车量的预测的基础上提出的。我们预测在2015年会达到100万辆，对于动力电池的需求量是在100亿瓦时。因为这种电池能充电，可反复使用，所以被称为铅酸蓄电池。目前，铅酸电池已被大量应用到汽车、火车、通讯、电力输送、信号灯，以及飞机、坦克、舰艇、雷达系统等领域。以上4家企业已被市、区两级环保部门依法查处关停，另有1家企业天津西青区耐久蓄电池厂在此次专项行动中自行关闭。作为一项非常成熟的技术，铅酸电池占所有蓄电池市场份额的70%。
近年来，汽车、电动自行车以及可再生能源的储能需求高速增长，使我国铅酸电池工业进入高速增长期。2010年，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组电池责任专家肖成伟也说，如果电池设计足够好，控制线路足够好，应该不会有这种事故。我国铅酸电池产量已经达到1.4亿千伏安时，产值跃升至千亿元。以汽车启动用铅酸电池为例，我国汽车启动电池需求量已从2006年的3865万千伏安时增长至2010年的7495万千伏安时，年均增长18.01%。预计未来5年我国汽车启动电池的需求量仍将保持年均10%以上的增速。同时，铅酸电池作为动力电池，主要应用在电动自行车领域，并占据95%以上的市场份额。目前我国电动自行车的保有量已经超过1亿辆，并且年销售量在1000万辆以上。电动自行车用铅酸电池的使用寿命为1～2年，每年需更换电池近7000万套。在采访中记者注意到，虽然铅酸蓄电池的价格有所下降，但并没有带动电动自行车售价的下降。位于解放路的电动自行车经销商王先生告诉记者，每年的1月、4月、11月、12月是电动自行车销售的淡季，电动车销量明显下降，由于近一段时间电池价格刚刚有所下降，电动自行车的售价暂时还不会调整。他告诉记者，像去年卖2300元的电动自行车，目前的价格低得2800元;往年卖2500元的车，目前的价格是3380元;而一些款式新颖、配备智能设备的电动自行车的价格接近5000元。江苏常熟合众环保能源技术研究所所长沙永康告诉记者，据新统计，我国铅酸电池的产量已经占到全球总产量的45%左右。
巨大的市场，培养了我国数量庞大的铅酸电池生产企业群体。目前，我国铅酸电池企业从上世纪80年代的十几家，迅速发展到如今的2000多家。在这个群体中，电池的管理系统和电池的非车载的充电机的通信也在制订相应的标准，包括电池的管理系统。这些是我们对电池的标准化和规格化提出的，这些标准已经批复，并且实施。这样的行业标准已经公布，包括锂电池和镍氢电池。实际上在锂电池里面并没有把它归类在哪一个归类里面，只是提到外形尺寸的要求，大家可以在这个范围之内根据你采用的技术作出相应的设计。这里面还提了一个六连体模块的要求。不乏实力强劲的企业——目前有10家铅酸电池生产企业实现了上市;但也不乏小企业，他们的数量占到了90%左右。
性能与优势：
安全可靠性高
采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入洛奇蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏洛奇蓄电池。全密闭洛奇蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的洛奇蓄电池托盘与洛奇蓄电池配套使用，确保洛奇蓄电池组使用更加安全。
使用寿命长
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。
自放电率低
采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄洛奇蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
导电能力强
采用铜芯镀银端子及特别设计，保证极佳电气性能。
适应环境能力强
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于的特殊电源。
方向性强
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
绿色无污染
静音、且无污染物排出。洛奇蓄电池房无需用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。
洛奇LUOKI蓄电池电池特性
l不需维护（无需充水）
l无需均衡充电
l使用寿命长、期待寿命可达6年
l内阻小
l不渗漏液体，无酸性气体溢出
l自放电小
l运输方便
l绿色环保：有可靠的密封结构及安全阀，无漏液，无酸雾弥漫，确保电池运行可靠。
l利用氧复合原理设计，实现内部水循环，冒气少，失水少。
l放电特性优异：电池内阻小、极群紧装配，具有优好放电性能。
l自放电小：用材考究，自放电小，适合储存。
l寿命长：采铅酸电池涨价近四成电动车销售大幅下滑用新型合金，循环寿命比普通合金提高50%
l更适合于UPS后备电源使用。