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桥梁充气橡胶气囊打梁板、 桥梁橡胶气囊做内模，桥梁空心板气囊撤出正常温度下，桥面板混凝土浇筑完工后，手指按到混凝土梁板上指纹特别模糊的时候，即可将桥梁空心板气囊放气、抽出。由于混凝土与桥梁空心板气囊的橡胶之间的粘接及气囊内的空气不能完全放出，所以桥梁充气芯模表面大部分还是与混凝土连在一起，很难将其抽出。经过研究及实验，所以还需要将焊接有圆形或椭圆形的钢筋从桥面板的另一端插入桥梁充气芯模与混凝土结合缝，使桥梁充气芯模与混凝土全部分开，然后用人工或四轮车将气囊抽出
桥梁充气橡胶气囊又叫桥梁气囊内模、桥梁充气芯模，空心板芯模，桥梁充气橡胶芯模，空心板气囊。衡水正大桥梁配件厂用橡胶采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型，是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的较佳产品之一，它属于柱形，横断面有多种型号，矩形的、八边形的、椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状，根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。橡胶充气芯模具有经济和持久的特点，收缩不充气时，可以任意地折叠，卷曲，具有足够的强度来承受混凝土的压力充气。桥梁空心板气囊为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
桥梁空心板气囊简介桥梁空心板气囊是桥梁建设中一种辅助性工具，主要用于辅助桥梁空心板，桥梁箱梁的浇筑；也可以用于其他需要空腔孔洞的混凝土构件浇筑辅助。它是传统的硬模芯模工具的理想替代品。
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桥梁橡胶充气气囊充气压力与芯模直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。橡胶充气气囊压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形），0.015～0.022mpa（八边形）范围内，（详见下面橡胶充气气囊使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。
⑵桥梁橡胶充气气囊放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。