日本CKD气缸，在缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒LCR-1250S2应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
SAB3A-40A-0
SAB3A-50A-0
SAB3A-65F-0
SAB3S-25A-C
SAB3W-10A-O
SC1-10
SC1-10-X1
SC1-15
SC1-15-X1
SC1-6
SC1-6-X1
SC1-8
SC-20A
SC-25A
SC3R-10
SC3R-10-I
SC3R-15
SC3R-15-I
SC3R-6-I
SC3R-8-I
SC3R-M5
SC3R-M5-I