中首重工井下装载机采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥,增加了整机的可靠性。桥轮距窄半轴相对短,增大了车子的 扭矩,增强了车子的掘进力提高了工作效率,大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距,超低的高度能通过特小的人工巷道。
动机的振动、噪音是装载机振动和噪音的来源。柴油机上的激振力可分为燃烧发生的直接激振力和柴油机工作时的机械力。
可靠耐用 采用加重型铸钢轮边减速驱动桥,进行该井下铲车克服障碍能力强,稳定性高,承载能力大,整机采用计算机优化设计,单翻斗呈Z型转斗结构,实现巨大铲掘力。
中首重工井下装载机采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥,增加了整机的可靠性。桥轮距窄半轴相对短,增大了车子的 扭矩,增强了车子的掘进力提高了工作效率,大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距,超低的高度能通过特小的人工巷道。
动机的振动、噪音是装载机振动和噪音的来源。柴油机上的激振力可分为燃烧发生的直接激振力和柴油机工作时的机械力。
可靠耐用 采用加重型铸钢轮边减速驱动桥,进行该井下铲车克服障碍能力强,稳定性高,承载能力大,整机采用计算机优化设计,单翻斗呈Z型转斗结构,实现巨大铲掘力。
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