，联系人：，范经理
道闸栏杆使用方法 1、道闸通常自动使用，用发射器或卡对准接收器进行读卡，信号接收后栏杆自动起杆，车过后，由地感带磁线圈碰上，金属物体将信号传送到解码器上，栏杆自动落下。2、如果发生停电或设备有故障，采用手动方法使用，首先将电机圆形手轮向前稍推向一边转到插销内，挂上档，将手轮向外转，将杆升起，车辆人工指挥按序出 3、制作读卡器发射器、刷卡均按电脑软件操作，制作。4、常见故障处理:发射接收器闪亮后不起杆，其一，贮存期没有费用，其二本车信号被别人车使用通过，必须用遥控器操作通过，其三所有车辆通过必须是一车一杆通过使用，才能正常有序正常通过。5、启杆后，杆不回落，检查地感线圈是否接好，地杆接收器的亮点必须在刻度中心位置，如果偏移，将亮点拨到所需位置使用。6、如果启杆速度过快，调整电机尾部后边处检查弹簧松紧度调至到慢速声杆程度，遥控器发生故障后用手动，第二种方法，将机箱内手动按钮盒取出放在合适位置，盒面上中间按钮是停止，色泽是绿色，开始是红色按钮，关是黄色按钮，使用时按所需按钮使用。 7、定期检查保养，加油，保持设备正常使用。
道闸栏杆有很多种，像直杆，曲杆，两栏栅栏，三栏栅栏等，和路安停车场道闸栏杆具体可以根据客户要求做配置的。
简要说明：
1、电源电压：220V AC 50HZ；
2、电机功率：180W 220V AC；
3、道闸杆长：≤6m；
4、运动速度：1.5～6S；
5、工作温度：-40～70℃；
6、保护等级：IP44；
7、闸杆长度：3至6米可选
·详细介绍
1· 手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作
2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作
3·停电自动解锁，停电后可手动抬杆
4·具有便于维护与调试的‘自检模式’
5·可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能
6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯
7·可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。
8·可根据客户需要增加其它特殊功能
电气特性：
1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机
2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移
3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作
4·采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
5·采用机械行程开关，进行切电总保护
6·宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境
7·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯.
