越野叉车 四驱叉与普通叉车相比较，越野叉车在性能上具有以下几方面的特点： 1．动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。 2．驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。 3．传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。 4．轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。 越野叉车离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。 越野叉车有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。四驱越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72KM/h，其机动性显而易见；越野又午发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在丘陵陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；
四驱叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。
中首重工越野叉车也称四驱越野叉车是四驱动，大轮胎高底盘，车身稳的一款叉车，自产自销供应山西各个地方与全国各地的越野叉车厂家，不同的工资设计不同的配置越野叉车中首重工越野叉车也称四驱越野叉车是四驱动，大轮胎高底盘，车身稳的一款叉车，自产自销供应山西各个地方与全国各地的越野叉车厂家，不同的工资设计不同的配置越野叉车
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越野条件下,要求大大提高,不但要有大范围、长距离的两地作业和快速转场能力,而且由于野外路面复杂,还要具备好的低速稳定性、高作业精度和较小的转弯半径等特点,综合考虑各种传动方式可知,只有液压传动才能完全满足以上要求。在液压传动中,液压系统是其核心技术特征之一,装置在保留了液压传动所共有的功率密度高、布局方便、过载保护能力强和控制方式灵活等优点的同时,具备无级调速,在高效率作业时,传动范围比较大。与纯机械 传动、液力传动和电力传动方式相比,采用液压驱动的越野车辆在调速性能、全桥驱动和高/低速 作业性能稳定等方面有更多的优势,采用这种方式的高速越野叉车以是未来叉车的发展趋势。
越野铲车也叫野战叉车，由四轮驱动，前轮转向，整车体均为液压控制，所使用的液压配件也均为标准件，日后的维修养护方便。
常规的越野铲车为3吨，4吨及5吨，更大吨位的车型定做生产，3-5吨的现车库存。
一．重叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。
二．叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。
三．物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。
四．起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。
五．叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时，或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。
六．若出现两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。
七．不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。
八．叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。
九．以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。
十．严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。
十一．作业后，应将叉车停放平坦、坚实的地方，使货叉落至地面并将车轮制动住。
十二、起步时要确认周围安全。特别是装载货物时，被货物挡住，周围状况不易掌握。应确认没有人及货物放置后再起步行驶。
十三、切忌急起步、急刹车。否则可能会失去方向或导致车体不稳定。特别是装载着货物时，可能会倒塌，非常危险。
十四、转弯时降低速度，慢慢转弯。叉车由后轮掌握方向，因此在前进行驶中拐弯时会向外侧大幅度拐出。另外，如果急转弯或高速转弯，可能会发生货物倒塌或翻转，非常危险。转弯时应降低速度，慢慢进行。
十五、要注意转弯特性。叉车和轿车转弯时的特性差别很大。轿车由前轮掌握方向，与前轮的行驶线相比，后轮的在内测转弯，与此相反，叉车由后轮掌握方向，与前轮的行驶线相比，后轮在外侧转弯。因