悬浮式单体液压支护装置采用柱塞悬浮式技术原理，具有大行程和重量轻的液压支柱结构，因而表现出优异的性能。
1）采用柱塞(悬浮式)技术原理，悬浮力达到工作阻力的五分之四，立柱受力仅为五分之一，因而大大提高了支柱的稳定性和安全性。
2）在活柱上不再设有工艺难以保证的圆弧焊缝，也提高了立柱的强度和可靠性，避免了因焊缝疲劳断裂而造成的冒顶等事故隐患。
3）在油缸内无活塞，也不存在内泄漏，避免了因内泄漏造成的支柱虚顶、脱顶，避免了支柱因虚顶和脱顶而造成的伤人事故隐患。
4）液压工作行程大，扩大了使用范围。特别是顶板下沉较大的工作面，仍能满足大的恒增阻降距。
5）各静密封点，采用了密封胀紧技术原理。在支柱高压支撑情况下，可保持支柱的密封胀紧状态，而且压力越大密封越紧。
6）滑动密封点采用了密封补偿和密封胀紧技术原理。在密封有磨损的情况下，可有效补偿。
7）系列产品包括125、110、100、80四个缸径系列50多个规格型号产品，每个工作面可根据顶板情况进行选择，特别是对于顶板压力较小的工作面，选择较小缸径系列的支柱，将大大减轻矿工的劳动强度。
8）支柱内腔形成了一个细长的液体柱，该液体柱产生的纵向力不仅是DWX型支柱的悬浮力,同时也是从顶盖到底座之间的一个液体弹簧,当支柱受到冲击地压的作用时，该液体柱起到很好的缓冲作用，提高了采煤工作面的安全性。