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情并具有普适性新野县可行性报告的高铁成条件下客货运服务与运力资源配置以及相应的技术，在铁路基础设施配置条件不变条件下实现繁忙通道铁路运输能力10～20%；完成可对项目各项新野县可行性报告功能和性能指标进行验证评估的应用新野县可行性报告示范工程。研究内容：揭示铁路运输全多粒度时空服务络耦合特征及提效机制，研究铁路运输全络化能力新野县可行性报告运用与需求-能力动态适配理论；研发适应多服务和复杂路结构的谱系化客运产品设计、多种运输客运组织协同、跨国界/跨区域轨道交通