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从2001年至今已有近万座加油站应地埋加油站复合管道。地埋加油站复合管材还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发展,完全有可能取代传统的加油站钢管工艺。目前,国外品牌产品的技术已经相当成熟,美国、瑞士等国家在此方面的技术始终处于领先水平,并且技术水平提升速度较快,产品占据了主要的国内市场。国内产品通过自主研发或引进国外技术再度创新, 黔东埋地加油站复合管技术水平也达到了国际先进水品,生产能力也达到了一定规模。
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黔东埋地加油站复合管道的选材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。 有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的双层复合管塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
各种常用管材的阻氧性对比：
DIN 4726标准 加油站输油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管
氧气透过率
mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5
黔东埋地加油站复合管道的生产工艺：
埋地加油站复合管系统属于新技术、新材料的石化设备，对比传统单层钢制油罐以及单层无缝钢管输油管线，在材料的物理性能、抗腐蚀性能以及智能化监控与操作方面均有着突出的优势。
传统的单层钢制埋地输油管线外侧需要“五油四布”进行加强级防腐处理，所有的工序都要在加油站施工现场制作，不仅工艺复杂，也要求施工单位有很好的工艺细节把控能力，稍有疏忽就有可能达不到预期的效果。而埋地加油站复合管道使用的是新型复合材料，所有管线、接头、三通等部件全部在工厂预制完成，成品管线组件现场直接组装即可，施工工艺简洁高效。
黔东埋地加油站复合管与金属管比较的优点：
——耐腐蚀
——不会有金属屑进入油品
——无需减震装置
——不会造成碰撞后弯曲变形
——接头少，安装方便，无需库存接头等部件
——静摩擦系数低(0.15-0.20)
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