联系电话该系列骨架式集装箱半挂车主梁结构变截面设计合理，自重轻，设计承载能力大；整车零部件外形采用圆弧过渡，减少突出棱角，使整车外型更加美观； /车架结构全部采用高强度钢材，使用寿命长； /系统拉杆角度设计合理，在运行频繁过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时调整拉杆可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象。 /抛丸表面处理和超强耐腐蚀的油漆工艺，大大提高了车品质量，减低了使用维护成本。主导产品有：集装箱后翻自卸，低平板半挂车，轻型仓栏半挂车梁山挂车厂，轻型仓栏半挂车，载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生永久变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。 集装箱后翻自卸半挂车规格尺寸有，6.8米7.7米8.6米9.5米，10.5米，高度为1.5-2.3米的后翻半挂车自重在8-9吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可载38吨左右，而且可以全国上户卸货方便全适合运输黄沙、铁粉、熟料，现已在，湖南，山西、福建、广州，安徽，四川，大面积推广。 企业主要产品有轻型平板半挂后翻自卸车、自卸全挂车、11-13米低平板半挂车、轻型半挂车、各种型号13米仓栅，厢式，栏板式、集装箱式，骨架式半挂车、散装水泥罐车、11-13米侧翻自卸半挂车及上户问题，40英尺骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、出口专用车。并且代理的牵引车，主要有解放J6，J5,悍威，奥威，新大威，欧曼可办理分期付款检车-缴纳余款。 公司120余种产品均达到国内先进水平、产品畅销全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。 专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。户提供方便快捷的服务。后翻自卸半挂车出厂全低价格元之间 质量承诺：若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退”在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。