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台湾齿轮泵HGP-1A-F6R,HGP-1A-F8

  • 发布时间:2024-09-28 14:24:08
    报价:面议
    地址:江苏,苏州,苏州市人民路万达广场
    公司:苏州康诺嘉机电有限公司
    手机:15312183386
    微信:chenyoumei850
    电话:0512-69578123
    用户等级:普通会员已认证

    作业特征
    修改
    利益:结构简略紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不灵敏、转速规划大、身手冲击性负载,保护便利、作业牢靠。

    缺点:径向力不平衡、活动脉动大、噪声大、功率低,零件的互换性差,磨损后不易修改,不能做变量泵用。

    困油现象

    原因:液压油在渐开线齿轮泵作业进程中,因齿轮相交处的关闭体积随时间改动,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不行紧缩将使外接齿轮发作极大的振荡和噪声,影响体系正常作业。


    困油现象困油现象

    办法:在前后盖板或起浮轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽距离为适小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
    卸荷槽卸荷槽

    走漏现象

    齿轮泵的走漏较大,外啮合齿轮作业时走漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合空位。

    其间端面侧隙走漏较大,占总走漏量的80%-85%,当压力添加时,前者不会改动,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵走漏适首要的原因,容积功率较低,故不适合用作高压泵。

    解决办法:端面空位补偿选用静压平衡办法,在齿轮和盖板之间添加一个补偿零件,如起浮轴套、起浮侧板。
    起浮侧板起浮侧板

    受力不均衡现象

    右侧是压油腔,左面是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;其他压油腔因齿顶走漏,其压力为递减。两不均衡压力效果于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加快轴承磨损,下降轴承寿数,使轴曲折,加大齿顶与轴孔磨损。

    防止办法:选用压力平衡槽或缩小压油腔

    流量短少

    (2)缺点现

    密封办法
    修改1.
    机械密封

    2.
    三层带油腔密封

    3.
    单层密封

    4.
    磁力密封

    每种密封办法需求根据不同的进口压力及密封功用而定。


      


    作业保护

       


    起动

    台湾齿轮泵HGP-1A-F6R,HGP-1A-F8

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