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“其实腾讯对于摩拜和ofo的合并很着急，不过阿里并不急。一方面，阿里拿下了行业老三哈罗单车，另一方面，软银投资ofo稀释了滴滴出行的股份，加之双方的不和，因此在ofo中腾讯的话语权减弱了。对于腾讯系的摩拜来说，这不是一件好事。”
近期，虽然共享单车的投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎和真格基金创始人徐小平等投资圈大佬频频隔空喊话，希望摩拜和ofo合并，但合并似乎还需要再等待一些时日。
一位资本圈人士在接受《中国经营报》记者采访时透露，目前两家都在进行新一轮融资，融资额都在10亿美元左右。结合11月中旬摩拜接受高通创投的融资，以及阿里投资共享行业第三极哈罗单车(hellobike)，一位不愿具名的某共享单车创始人在接受本报记者采访时表示，ofo和摩拜的火拼远未结束。不仅如此，共享单车企业背后，资本方话语权的争夺也让合并变得模棱两可。
ofo传新融资
上述不愿具名的某共享单车创始人向记者透露，ofo此轮融资为软银领投。对此，ofo相关负责人在接受记者采访时表示，暂时没有听到此消息。
12月11日某峰会上，朱啸虎公开向媒体表达了对摩拜和ofo两方合并的愿望。在回答关于“ofo和摩拜单车会合并吗？”的问题时，朱啸虎表示：“战局比较明朗化了，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大。”
这已经不是朱啸虎第一次公开表示希望两者合并。此前在接受媒体采访时，朱啸虎就曾表示，在大城市共享单车市场已经饱和的情况下，双方的市场份额差距非常接近，这个时候再去打价格战、拼资本没有任何意义。“合并的趋势非常明显。过去几年的中国互联网发展史已经反复证明，在只有前两家且两家市场份额非常接近的情况下，想把对方打死基本不可能，这个时候两家合并是较好的选择。”
广东佛威机器CNC加工中心专用导轨防护罩是指安装在XYZ三轴导轨上伸缩运行的钣金，也称钢板防护罩。
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