昭通市加油站复合管施工改造

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近年来全国加油站的管道都开始更换,输油管线的建设是工艺设计施工中的重要项目之一。传统的加油站埋地输油管线一般都采用无缝钢管。但无缝钢管在施工及安装中存在造价高;耐腐蚀性差,使用寿命短;抗渗透性低,不环保;专业施工,技术要求高;连接需动用明火,维修、施工安全系数要求高等缺点。由于无缝钢管管材原因发生的事故也在不断发生,欧洲、美国等国家已经颁布制度禁止使用此种工艺。随着科技的不断发展,昭通市加油站复合管材正逐渐被推广应用。

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昭通市加油站复合管的耐腐蚀性和耐阻隔性：

西方国家的大多数加油站采用的是玻纤增强的复合材料或多层的塑料管道，金属管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分市场份额，这是因为它们安装简易以及不断提高的性能。这种技术基于热塑性树脂，因而不会腐蚀。它很快取代了金属管道并占去了硬管的部分市场。自从这些软管进入市场，这些管道技术日益发展，并开始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的高端塑料材料。管道材料由聚酰胺、低密度聚乙烯（LDPE）、更新到高端的氟塑料和高密度的聚乙烯（HDPE）。将来，更多的新油品会被引入以补充日益稀缺和昂贵的无铅汽油。这些替换油品对环境也更友好，因为它们部分来源于可更新的资源， E85汽油是一种新混合燃油，含85％的乙醇和15％的无铅汽油。石油公司注意到，乙醇是一种攻击性、腐蚀性很强的油品。而与其他材料相比，加油站复合管对醇类明显具有更好的耐阻隔性。

昭通市加油站复合管的优点：

1. 超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。

2. 加油站复合管显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

3. 加油站复合管具有显著的记忆性。

4. 优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

5. 高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

6. 加油站复合管有优良的耐化学性。

各种常用管材的阻氧性对比：

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