挖掘机维修服务中心_修理公司热线电话：
挖机全国免费咨询热线:
重庆顺丰工程机械维修公司，CQSFGCJXWXGS 顺丰市场部：由一批高素质、创造性和开拓精神的人才组成，他们以我公司精湛的技术和可靠的信誉为后盾，竭已之力，替您分忧，全心全意为用户服务，正确处理用户与公司之间的各方面关系，以诚待人，客户至上、扎根重庆、服务云南、贵州、陕西、甘肃、青海、、四川等地
这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。
顺丰分享:挖掘机挖掘无力、工作速度缓慢故障解决方案----
液压泵是挖掘机的最核心部位,挖掘机的液压泵机大都为变量柱塞泵，随着挖掘机工作时间的增加，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，最终导致无法建立起高压，所以动作缓慢无力。这就是挖掘无力最常见的原因之一.
解决办法:
1需要卸下液压泵送至专业的数据调试台进行数据测量，确认究竟是那个或几个泵内元件出现故障.
2修复可以继续使用的配件，必要时更换不无法修复的严重受损配件,把液压泵重新组装.
3把组装好的液压泵送上"校验台调试",匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
今后，郑州“宇通重工”要继续应用现代设计方法和手段，采用先进制造技术，从而减少或消除发动机在工作过程中所产生的有害激振力和力矩，使控制有效，造价合理的工程机械发动机减振系统全面发挥作用，减少发动机振动对工程机械性能的影响，提高我公司产品在市场上的竞争能力。
顺丰分享:卡特挖掘机行走无力故障解决方案 -----
分析成因：
问题一成因：通过实地的故障分析挖掘机行走无力、行走不能自动归位，松开行走手柄还继续行走，必须关掉液压开关才能复位、很有可能是行走脚踏阀阀芯卡死或是多路换向阀阀芯卡死，阀芯不能复位。
问题二成因：挖掘机工作装置和回转装置均工作正常,行走系统却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏，很有可能是因为液压泵及其控制系统有故障；主卸荷阀失调或被卡死；行走控制系统（如先导油路、控制阀等）有故障；中心回转接头出现故障，如窜油或因磨损而泄漏等；行走马达及其阀组有故障导致挖掘机行走无力。
解决方案：
针对问题一有如果下解决方案：检查下液压油的清洁度，如果有杂质或金属屑，极易造成此类现象。
问题二解决方案：由于工作装置和回转系统工作正常，故可以判定泵及其挖掘机系统和主卸荷阀工作正常；在用量程为6MPa的测压表检测控制阀的先导油路时，无论发动机转速是高还是低，先导油路的压力始终在标准值（3.0-3.2MPa）范围内，说明先导油路正常；拆下行走系统控制阀，发现阀芯和阀座并无磨损、卡滞现象，表明控制阀的工作正常；用铁块固定履带，不让其转动，然后用量程为60MPa的测压表检测行走马达的进油压力，结果压力仅为20MPa。远远低于标准压力值（36MPa）。
由此，可判断该机故障的原因是：中心回转接头严重泄漏；行走马达严重泄漏；行走马达安全阀失调。
于是，用自制回转接头（安上测压表）装在某一行走马达的两条主管路上，再扳动操纵杆使另一个行走马达工作，结果测压表值无变化，说明中心回转接头正常；再用铁块固定履带使其不能转动，用量程为60MPa的测压表装在行走马达的进油系统中并使其工作，此时系统压力为20MPa，重新调整此安全阀后，工作系统压力由原来的20MPa升至36MPa。由此可知行走马达正常，故障是由于安全阀失调引起的。
调好此安全阀后试机时，机器行走正常、有力。
首先查看LS-EPC电磁阀，PC-EPC电磁阀的连线，如果线路接反了，会导致来自泵控制器的信号不能正确传输，机器在重载作业时因泵的排量失去控制而造成发动机熄火。经查，排除了线路接反的可能性。再查PC-EPC电磁阀是否正常工作：用万用表测量PC-EPC电磁阀线圈的电阻，正确值应为7～14Ω。
在典型的系统配置中，当系统脱离中立位置，处于正反向工作状态时，补油压力值将少许降低。连续慢慢地让系统正反向交替工作至少五分钟后，关掉发动机，拆下压力表，拧好测压接头帽。由于在系统启动过程中，管路与壳体中会存留部分油液，此时检查油箱油面，如有必要，加油至规定值。
江安现代挖掘机行走慢修理厂家拥有国内先进的液压调试台和电脑诊断仪，擅长诊断挖机不能解决的故障问题，公司成立以来，始终本着保证，以人为本的企业理念，了广大客户的支持与信赖