津县
全轮驱动叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见;越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎,因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能;越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种,门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种,无论哪一种。有货叉工作装置和驱动前桥,后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置,前车架与后车架通过铰接装置连接,之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力,使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业,具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力,而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥,可以与驱动后桥采用相同的驱动桥,减少了整车的成本。
越野叉车 四驱叉车 内燃叉车 山地叉车是一种可以在坡地和不平地上地进行物料装、卸堆垛及搬运作业的工程车辆:和普通叉车一样,它可装置货叉货多属具来其作业效率。与普通叉车相比越野叉车全轮四轮驱动,增加了叉车的动力,使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料,装、卸、堆垛及搬运作业,具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力。越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道铺设、田园开发、山地林区等野外工程,以及码头货场集装箱的装卸。