泸西县斗山挖机憋车技术经验强

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重庆顺丰工程机械维修公司，CQSFGCJXWXGS 顺丰厂,近10多年，上1000例维进口挖掘机大修,历年为中铁十二局、中铁四局、等大中型国企和私营企业进行大修合作。?

========顺丰挖掘机维修厂分享挖掘机故障案例=======

挖掘机不能行走故障的排查经过:根据以上分析的故障原因,我们逐一进行排查:首先启动发动机,听其声音、查看排烟颜色和机油压力,均正常;啮合上传动箱内的齿轮;使液压泵开始工作;挡操纵液压的阀杆时,各执行元件都能正常工作,而且动力强劲;将前、后轮分别支离地面,此时车轮转动灵活;将变速器上盖打开,发现各齿轮良好,转动灵活;拆下连接上、下传动箱的传动轴;再启东发动机,在挂1挡时发现,连接上、下传动箱的上传动箱输出轴的偏摆量过大,而且转速时快时慢,停机做检查时发现该输出轴的左右晃动量特别大.由此判断该机上传动箱输出轴的轴承损坏;上传动箱内的主、从动锥齿轮不能正常啮合致使机器得不到足够动力而不能行驶.拆开上传动箱荷见,其上的轴承完全破碎.但换上相同型号的新轴承后试机时,挖掘机却还是不能行走.后,我们将后轮支离地面,并解除前桥连接,挂上1挡发现后轮也不能连续.拆下下传动箱与后桥连接的传动轴,拉上手制动并将前桥接通,在正常情况下,下传动箱的输出轴此时应不能转动,但我们用棍轻轻扳动就能将下传动箱输出轴折断、下传动箱输出轴的花键磨损或接盘上的花键槽损坏等.拆下输出轴后发现,该轴与从动做合的花键已被磨平,从动做合在轴上滑转,使动力无法传递.换上相同型号的输出轴后,机器行走工作均恢复正常.

60小挖重启后没有,铲斗也困难故障原因分析与解决办法:该机传动采用液力换挡变速器和行星齿轮多片盘式离合器,依靠液压控制阀控制前进、后退挡的速度,所以应从液压开始进行故障排查:团风县60小挖重启后没有,铲斗也困难检查变速器和后桥的油位,均正常;检查油管及管接头,无破损漏油现象;检查有关滤油器,无堵塞现象;液压油符合,无污染;油路压力时,显示无压力,所以断定变速泵(变速器液压泵)发生故障.检查变速泵时,发现该泵轴向间隙偏大,解体该泵后发现后端盖磨损严重,而前端盖磨损正常.正常情况下,一台新泵工作几年一般不会出现后端盖严重磨损现象,即使出现磨损,也应是前、后端盖磨损相似,且磨损量很小.磨损会造成轴承与轴配合间隙过大,产生轴向、径向跳动,引起扫膛和泄漏,压力不够,但不应无压力,所以判定故障使件的非正常磨损造衬.

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通过对此故障的排除，我们认识到：(1)对于行驶中突然熄灭的发动机故障诊断和排除的程序应该是：先油路，后电路，再机构.(2)配合机构是在皮带传动的发动机行驶中由于皮带断裂伴有的气门，气门座或损坏的故障.

当油压偏低时，将会使泵轮内叶片前段出现大量凝聚气泡，使变矩器效率，油温升高.变矩器出口压力阀如果压力偏高，会使冷却器油量不足，同时也会造成油温升高.不同的机型，其变矩器的进，出口压力也各不相同，例如:TY220型推土机上变矩器的进口压力阀的压力为870kPa，出口压力阀的压力为变矩器油量要充足，优质确保良好液力变矩器功率损失为发动机额定功率的20％~25％.如果进口压力阀不当这些功率将转变成热能使工作油温升高，因此，必须要有足够的油量吸收这些热量并将散发掉才能及时冷却.

起步或换挡时，机车反应迟缓装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步，换挡时，机车有时反应较，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良，锁死所致.Ⅱ挡，I挡速度无区别有的装载机在低速，重载时工作，但变矩器油温升高较快，并且Ⅱ挡与1挡的速度无区别.这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造衬.

若因管接头装配平面上产生拉痕，可用细砂纸或用油石磨平接头装配平面和垫片；若因配合面有杂质，装配时应注意机体清洁，接头固定螺栓应均匀拧紧.螺塞油堵漏油.螺塞油堵漏油部分包括锥形堵，平堵和工艺堵.原因和措施：若因油堵螺丝损坏或不合格，应更换新件；若因螺孔螺丝损坏，可加大螺孔尺寸，配装新油堵；若因锥形堵磨损，可用丝锥攻丝后改为平堵，然后加垫装复使用.平面接缝漏油.平面接缝包括用纸垫，石棉垫和软木密封的两个平面等.原因及措施：若因面不平或面上有沟痕或毛刺，应根据面的不平程度，采用什锦锉，细砂纸或油石磨平，大件可用机床铣平.另外，装配的垫片要合格，同时要清洁，放下.若因螺栓松动，应拧紧各个固定螺栓.

熄火前猛轰油门高速运转的柴油机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命.同时，猛轰油门是燃油因过量气缸来不及完全而沿气缸壁流下，稀释了油.

液压泄漏的原因多为密封件老化，损坏，挤出，破裂和表面拉伤等.油液污染，密封件表面粗糙，冲击和振动造成管接头松动，密封沟槽不合格，动密封件及配合件相互磨损后间隙增大，油温过高，密封圈装配不良以及橡胶密封件与液压油不相容而变质等也都是泄漏的原因.