矿用装载机，采用大功率柴油机，配备液力变矩器和轮边减速车桥。功率储备大，动力强劲。采用进气双级过滤有效延长发动机使用寿命。整机外观大方、稳重，超低身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤，保证液压系统清洁、通畅，延长各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统，保证了巷道作业场所的空气清洁。
矿用装载机报价 装载机柔性操作技术介绍
一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。
二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。
三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，好不要踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。
四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。
五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥大的掘起力。