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水陆两栖气垫船景区案例：
黄渭水上气垫船旅游观光项目成功签约
哈尔滨市首条气垫船冬季松花江上旅游线路开通
陕西龙门黄河文化旅游发展公司黄河气垫船游览项目
气垫船开上松花江冰面成冰城冬季旅游新项目
连云港连岛景区新引进2艘气垫船在大沙湾景区成功试航
银川黄河军事文化博览园气垫船水上娱乐项目正式开业
我国西北地区首艘气垫船在博斯腾湖大河口景区进行首航
“瓦尔特WX-8×8 WX-6×6水陆两栖全地形车”的性能：
创新的三重微分ADMIRAL变速箱转向传动装置
为极端地形提供可选的高扭矩变速箱
效率提高，轮胎动力更强，实现操控性能
电子燃油喷射提供:提供燃油经济性、可靠的严寒天气启动、提升高海拔工作性能、车上诊断系统
较大的后仓载货能力
大轴距提升了驾驶的恶劣地形的通过能力
大型三重密封轴承
前后轴承可延伸
整张防撞击板保护下车
25英寸 (635毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计
电子打火, 刹车灯, 喇叭和倒车报警（选配）
LCD集成数字仪表盘(速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯 和发动机检测等)
自调节盘式液压制动器
低排放
河北五星“瓦尔特”WX-8×8型水陆两栖车技术配置参数：
类型：美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
操作：操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。
控制器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器：采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,最的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地：454千克
负载能力-水上：408千克
牵引能力：635千克
燃料容量：27公升 可视聚乙烯燃料箱
载客人数：陆地6人 水上4人
速度-陆地：19mp(30km/h)
速度-水上：3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸：前-标准/后-可选
轮胎：ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力：1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎：230mm
离地间隙-履带：255mm
运输重量：476kg
运输尺寸：3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃
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