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我公司生产的混凝土搅拌车采用合金钢耐磨材质打造而成，搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形，罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。
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混凝土搅拌运输车就是在载重汽车或专用运输底盘上，安装着一种独特的混凝土搅拌装置的组合机械。简称搅拌车。 它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能，用以在运送混凝土的同时对其进行搅拌或扰动。因此，混凝土搅拌运输车能在长时间的运输过程中保证混凝土的质量，满足了各工地对混凝土的要求。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒：搅拌筒是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
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混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
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南骏5-7方CNJ5161GJBQPB37V小型搅拌车采用国五玉柴150马力发动机带中冷增压，3700mm轴距，6档带副变速箱，2080新款瑞宇驾驶室，250（8+5）双层车架，153前后桥，9.00R20钢丝胎，原厂ABS，带尿素罐，带电动玻璃。
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