，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。
交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合召开全国货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会 正华物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造"年轻化、信息化、品牌化"货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规 范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势在全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区 分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
经营范围
1、承接搬家及货运业务
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、 业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9，普通、高级化妆品钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小搬家业务
服务标准
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最*后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供优秀的保护和服务。
公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜.
重庆驰达物流有限公司是经北京市重庆市工商、运输、税务等主管部门核准经营的综合性货物运输公司。是一家集公路运输，长途搬家、商品车运输、货物包装、超限大件货物专业运输、运输方案设计于 一体的专业物流服务性企业。公司拥有自己的运输车队，运输车辆百余部，供客户随时调用。公司拥有宽大的信息网和先进的物流管理系统运输各种货物、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配 送、运输、操作经验的现代化物流团队，可根据客户需求，设计策划个性化物流配送方案，并提供全过程全方位全天、销售到市场跟踪的信息网络服务。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货 物货损、货丢按保价赔偿。
本公司凭借多年物流运输经验为众企业设计了安全、合理的经济运输方案，发展中的我们正在积极吸收多方面人才，壮大自己的团队，提升服务人员的素质，扩建并更新服务设备，全面完善自我，迎接 您的到来。
重庆周边免费上门咨询评估，设计物流及搬家方案。（本公司运输网络，全国市，县级，全覆盖）
本公司以客户利益为优秀！ 以行业最*薄利润求生存！ 以高效优质的服务为标准！始终坚持客户至上，安全准时的服务宗旨，以诚实、信誉为经营理念来打造自身品牌，赢得了重庆众多企业的信任。
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通过多式联运，可以有效避免货物多次短驳带来的效率低下和物流成本增长。湖北我家物流服务有限公司自2015年7月开始承接厦门银鹭集团有限公司汉川基地的铁路运输，承运方式主要是公路加火车车皮运输和公路加集装箱运输，月均业务量约2000吨每月。2016年1月与银鹭签订了成都基地铁路运输合同，月均业务量10000吨左右。2017年，我家物流进一步在钢铁物流业务方向拓展公铁联运业务量，并计划依托无船承运业务经营资格，加快推进公水联运业务，实现与多产业融合发展。
成效四：服务能力更专业
武汉小码大众科技有限公司针对零散冷链货物运输缺乏专业化、一体化的解决方案，着力解决冷链运输中资源和成本的极大浪费以及食品安全风险等问题，利用无车承运平台，实现了信息技术、运输组织、货物集配等全方位的有效整合，提供了专业化、精准化的冷链零担运输服务。
一是利用无车承运平台整合零散货运需求，通过提货的整合、支线运输的整合、末端配送的整合、服务商的整合再加上IT系统的节点监控，为冷链零散货运市场需求提供标准、高效和相对低价的一体化冷链物流解决方案；二是使用IT技术优化提货线路，将订单货物从发货方提货集中到对应区域的共配中心，然后通过支线班车连接各个发货区域共配中心；三是将货物从发货区域共配中心运送到收货区域共配中心，再由各个共配中心按配送地点整合安排车辆进行共配，降低了整个货运链条的资源浪费和能耗，并提高了行业的信息化程度。
成效五：集配流程一体化
宜昌三峡物流园有限公司针对三峡区域地广人稀、山高地险的地貌地况，严重阻碍物流最*后一公里的实施的情况，通过“互联网+物流商贸”商业模式，对接全国大电商、大平台，充分提高仓、运、配一体化服务，为众多的商品流通做好末端的服务。依托现有3000多家商铺、1700从家批发商户、20多万方仓库、20余万种商品资源和园区强大的物流资源，通过参股、加盟、合作等形式，加强资源整合，构建高效衔接的城乡配送管理平台，通过建立统一分拨中心、物流班车对开、仓储配送一体化运作、行业集采等业务模式，降低车辆空返率50%，降低物流成本15-20%。
重庆到至河南济源市物流公司货运专线信息部返空车