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乐东县30KJ冲击碾三边形压路机压实效果

  • 发布时间:2018-10-16 10:48:16
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    30KJ冲击碾三边形压路机压实效果应用特性

    邢台市: 市辖区 桥东区 桥西区 邢台县 临城县 内丘县 柏乡县 隆尧县 任 县 南和县 宁晋县 巨鹿县 新河县 广宗县 平乡县 威 县 清河县 临西县 南宫市 沙河市 1 减小路堤的工后沉降率冲击式压路机 梅花碾压路机  冲击碾压机  冲击碾压 三边形压路机 二手压路机 

       通过室内模型试验与现场路堤沉降量试验观测,路基在达到规范要求的压实度时,其工后沉降率为O.4%左右。高填方路堤采用冲击碾压技术施工可使工后沉降率接近O.1%—O.15%。能较好地避免差异变形所引发的裂缝,这是解决土石高填方路堤变形病害的有效技术措施。
       某高速公路34M高填方路基填科为风化花岗岩形成的含块石细粒土砂砾,冲击碾压每层压实厚度1M,平均压实度为重型标准95%,路基宽10.5M,两个断面设左、中、右沉降观测点。完工一年后沉降量为:K10+260断面32MM、37MM、32MM,路基中心填方高度26.4m,沉降率0.14%;K10+300断面41MM、41mm、44MM,路基中心填方高度33.12m,沉降率0.12%;差异沉降量梯度均小于0.1%,这表明路堤冲碾密实,均匀性好,工后沉降完全满足质量要求。广西六水线36M、34M石灰岩填石路堤的振碾与冲压做过对比观测,施工期沉降量振碾为76CM,冲压为22CM,表明冲击碾压的良好压实效果。
     
       2 提高路基整体强度与均匀性
       使用冲击压路机分层冲击碾压高路堤与补压振碾达标路床工程,能较好地提高路基的整体强度与均匀性,有利于避免路面的早期损坏,延长路面的良好服务水平。
       某花岗岩风化含块石细粒土砂砾路基的路床,经过20遍冲碾后,在地表下1.5M内用落锤式弯沉仪(FWD)检测,平均弹性模量值由冲碾前180MPA提高到228MPA。
       某工地对路基冲击碾压20遍后,用黄河标准车测弯沉值,补压前平均L。=MM),补压后平均L。=MM),即冲击碾压前E。=55.7MPA,补压后E。=63.4MPA。
       某冲击碾压试验段。用解放车测定冲碾20遍前后的弯沉值分别为MM)与66(O.01MM),折算为黄河标准车的弯沉值分别为MM)与MM),即平均E。由冲碾前55.9MPA提高到95.1MPA。
       某高速公路全线路床经25KJ三边形冲击压路机补压,全线建成通车前夕用自动弯沉仪检测。测试里程4个车道总长596公里,74500个数据。KO+000—K66+987代表弯沉平均值MM),K66+987—K113+028代表弯沉平均值MM)。K113+028一K154+419代表弯沉值MM)。用整车式平整度测试车检测,测试里程4个车道总长600公里,6000个数据,IRI总平均值为1.21(σ=O.73)。

    以相同设备检测路面结构与施工条件相同的某连接线10公里,路床未进行冲击补压。检测结果:代表弯沉平均值MM);平整度指标IRI平均值1.55(σ=O.93)。对比表明振碾路床经冲击碾压的技术效果明显,提高了路基的整体强度与均匀性,以及路面的服务水平与使用年限。
       正常情况下,路基冲碾20遍后,1.5M层厚范围内压实度均增加3~5个百分点。由于冲击压路机是在路床顶面上全面积地均匀冲碾压实,达到了全路基的直接检验与补充追加压实。

    郑州威派重工机械有限公司是一家集工程机械研发、制造、销售、租赁与施工为一体的现代化企业。公司占地6万余平方米,拥有员工300余人,公司位于河南郑州高新技术开发区,地理位置优越,交通便利!公司自成立以来,逐步丰富和完善覆盖冲击压路机、专用牵引车、高速液压夯实机、轮式推土机等产品线。公司拥有60多台套先进的各类加工设备,完善的高级内部检测实验室,健全多级的质量管理模式,真正做到了,设计、制造、检测三位一体的加工模式,此外,公司出厂全部产品均通过省技术监督局的质量检测,达到国家要求和行业标准。

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