公路钢波纹涵管 金属波纹管涵涵洞回填要求
金属波纹管涵安装简便使用安全！我公司拥有先进的德国进口波纹管涵生产线，产品质量通过了国家质量重理体系认证，公司生产的波纹管涵已经覆盖国内23个省，5个自治区和4个直辖市。稳定的产品质量，周到的服务，使宏瑞倍受客户的信赖也好评！竭诚欢迎各界各界路桥精英咨询洽谈，我们将竭诚为您服务！
波形钢板涵是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用钢波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。它最早出现在英国，在国外波形钢板结构以其独有的特点被广泛应用于各种工程中，如公路或铁路工程中的涵洞（管）、小桥、通道、挡土墙以及各种矿场巷道挡墙支护等。国外产品因其成本高，施工工艺复杂等原因一直被拒于国门之外。近几年来，我公司在吸收国外先进制造工艺的同时结合我国地质、气候、市场、施工方式等诸多因素，以交通部第一勘察设计院、上海市政设计研究院、北方交通大学等单位为技术依托，投入大量人力、物力，研制开发出符合我国国情的专利产品--YTHG系列波形钢板涵产品。该产品以其以造价低、施工快捷方便、适用范围广等诸多优点，广泛应用于公路和市政工程设中，并得到业主和施工单位的一致认可。
公路普通地段钢波纹管涵洞回填要求
基础材料要求：
普通土地段，由于钢波纹涵管为金属结构，其适应变形能力较强，采取砂砾基础，基础厚度≥0.6m；地质不良地段，采取砂砾基础，基础厚度≥0.6m，且基础底部应换填砂砾，厚度应根据计算满足基底承载力要求，防止引起过度沉降；岩石地基，基础采用级配砂砾，基础厚度≥0.3m；在软土地区、多年冻土地区、膨胀土地区等处采用混凝土基础。在寒冷地区，基础材料最hao采用有一定级配的天然砂砾，最da粒径不超过50mm，0.074mm以下粉粘粒含量不得超过3％，以满足施工的压实要求、填料最小强度要求、最da粒径要求和地基基础的抗冻要求。
换填深度一般根据当地冻深等确定。设置构造物地基要尽可能避开柔软层与岩石的交界处，当无法避开时，柔软区间要用级配良好的砂砾仔细夯实（厚度大于0.6m），岩石区应开挖至少0.3m后用砂砾松铺，以减小相对变位。考虑到地下水及其影响，建议在非冻地区也采用砂砾基础。一般，在某些地区砂砾材料稀少或砂砾级配较差时，也可换填碎石、砾石或河（山）砂及碎石土，但应满足压实要求、填料最小强度要求、最da粒径要求和抗冻要求。
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公司名称：衡水贝尔克工程材料科技有限公司