生态袋是一种可以任何角度垒起来的有效绿化方式，它能使近90度的垂直岩面绿化成为可能，多雨季节基质层不会被冲刷和流失，可有效防止山体滑坡。
在我国，公路、铁路、矿山边坡绿化方式主要有：
1.挂三维网喷播植草绿化法。
2.土工格室植草绿化。
3.挖沟植草绿化法。
4.垂直绿化法。
5.砼骨架内加土工格室植草绿化法。
6.有机基材喷播绿化法。
但这些方式在实际应用中或多或少地存在着某种不足。而植生袋技术以其建坪快、操作方便、施工简单等特点在复杂边坡的绿化中具有明显的优势。生态袋引入我国 后，在草坪建植、边坡绿化等方面发挥了巨大的作用。很多单位开展了相应的植生袋的生产、利用方面的研究。自1997年开始，在国内不同气候的地区建设示范 区近20万平米。在流域坡面治理、江河堤防、水库坝坡、灌渠边坡、铁路和公路边坡等防护和绿化等领域得到了广泛应用。钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。土工格栅在冬季施工中的注意事项如何规定土工格栅的“冬季施工期”及其施工细节：在不同的环境中都有自己不同的保护色。土工格栅在不同环境中，都有着不同的施工方法。在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工，当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，还按冬季施工办理。需要注意一下细节：
双向拉伸土工格栅产品
路基在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的樗，防止被冰雪淹埋；
冰冻前应控制好坡地上填方的台阶；
冬季施工的路堤填料，应选用未冻的砂类土；
冬季填筑路堤，应按横段面全宽平填，每层松厚度应按正常施工减少大松铺厚度不得超过 30cｍ，压实度不得低于正常
当天填的土必须当天完成碾压。
当我们不使用土工格栅时应如何存放呢？
土工格栅是一种土工合成材料,遇紫外线易老化,故筋材应堆放在通风遮光的室内;筋材堆放的时间累计不超过3个月,否则必须重新检测;铺设时应注意缩短太阳光直接照射的时间,施工时暴露的总时间以一个台班为宜,同时做好防火工作;不同型号的塑料土工格栅应分开堆放,并应在筋材上标上各自不同的明显标记,以防止混用。
土工格栅在防沙治沙中的应用：土工格栅等土工合成材料是土木工程应用的人工合成材料的总称。主要指以人工合成的聚合物(如塑料，化纤，合成橡胶等）为原料制成，应用于土木工程中的产品。近十年来国内外以合成聚合物为原料的合成材料新产品不断问世，所前土工合成材料种类繁多，例如：土工织物（土工布）、土工网、土工格室、土工网垫等类型。土工材料不仅对沙漠地区固沙作用明显，而且土工格栅对增加路堤稳定性的作用也非常好。
填充材料可就地取材，代替原距离运输的结构材料，降低工程造价；集中荷载被分散，可大大提高松软地基的承载能力；抗冲蚀，耐腐蚀；刚性大，拉伸强度高；耐老化，适应温度范围宽；可缩叠，便于运输，且施工简便可重复利用。
土工格栅无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。玻纤土工格栅热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
土工格栅与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。玻纤土工格栅物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。