A4VSO180DRG/22R-PPB13N00
A10VSO100DFLR/32R-PPB22U99
A10VSO100DFLR/32R-VPB22U99
A10VSO100DFLR/32R-PPB12N00
A10VSO140DR/32R-PPB22U99
A10VSO140DR/32R-VPB22U99
A10VSO140DR/32R-PPB12N00
A10VSO140DRS/32R-PPB22U99
A10VSO140DRS/32R-VPB22U99
A10VSO140DRS/32R-PPB12N00
A10VSO140DFR1/32R-PPB22U99
A10VSO140DFR1/32R-VPB22U99
A10VSO140DFR1/32R-PPB12N00
柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，
由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油
量大小取决于供油行程,供油行程不受
凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不
随供油行程的变化而变化。转动柱塞可
改变供油终了时刻，从而改变供油量。
柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸
轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、
下往复运动，从而完成泵油任务，泵油
过程可分为以下三个阶段。
A10VSO140DRG/32R-PPB22U99
A10VSO140DRG/32R-VPB22U99
A10VSO140DRG/32R-PPB12N00
A10VSO140DFLR/32R-PPB22U99
A10VSO140DFLR/32R-VPB22U99
A10VSO140DFLR/32R-PPB12N00
A10VSO28DR/32R-VPB121N00
A10VSO28DFR/31R-PSA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00
E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，
由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油
量大小取决于供油行程,供油行程不受
凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不
随供油行程的变化而变化。转动柱塞
可改变供油终了时刻，从而改变供油量。
柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮
与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、
下往复运动，从而完成泵油任务，
泵油过程可分为以下三个阶段。
A10VSO28DR/31R-PSC12N00
A10V028DR/31R-PSC62K01
A10V028DFR1/31R-PSC62N00
A10VSO28DR/31L/PPA12G20
A10V028DFR/31L-PSC12K01
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K25
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31RPPA12N00
E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00-S
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/52R-PC12N00
当凸轮的凸起部分转过去后，
在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，
柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，
当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，
充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入
泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
A10V045DFR1/31R-PSC62K02
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31RPPB12N00
A10V045DFR1/31R-PSC62K02
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00
A4VSO180DRG/22R-PPB13N00
物料搬运机械的升降移动
农业机械，比如载重车辆的比例式平台刮板控制装置
所有需要摆脱负荷的应用——结合使用Bucher公司的Inline或旁通压力控制阀。
多功能阀门
不过，新型的NG5阀座密封比例流量控制阀也让Lorenz Kallen倍感骄傲。由于采用了新的工作原理，Bucher公司可以将更多功能集成在一种阀门中。一方面，由于精制的阀座结构密封性很好，它可以在保持阀座密封的同时封锁主要功能和控制功能，以便使重物可以长时间保持原位不动。另一方面，阀门中集成的压力控制功能可以使物体精确、可控且不受负荷影响地下降移动。要想让各种重物能够经济合理而且便捷地移动，这些独特的功能可以发挥极为关键的作用。
博世力士乐公司(Bosch Rexroth)的Peter Dschida在预测插装技术的未来发展趋势时认为：“像电子化和能效这类常见的课题也反映在阀门的研发工作当中。在阀门电子化的过程中，会需要加入越来越多的比例功能。因为移动工作机械中原有的工作液压装置主要是以机械液压方式进行控制的，而现在，它们正越来越多地被配备电子比例伺服控制的液压装置所代替。另一个新的趋势是功能的集成化。一个阀门中必须可以具备更多的功能，比如压力控制、节流以及限制压力和控制流量的功能。这时，一个新的多功能集成插装阀往往可以取代两个原来使用的传统阀门。如此便可以节约成本，节省空间。”
A4VSO180DRG/22R-PPB13N00