自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。半挂后翻自卸车规格尺寸有：7米，8.6米，9.5米，10.5米，厢板高度为1.5-2.2米的直翻半挂车自重在8-9吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右，而且可以全国上户卸货方便全适合运输黄沙、铁粉、熟料。
外形尺寸为8500mm（9500）mmx2500mmx1600mm
配置：大梁高500mm、上翼板10mm，下翼板10mm，腹板6mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；6双腔气室；1个备胎架；1个工具箱。
山东山东鸿盛专用车制造有限公司目前企业主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计、以及出口业务。 企业主要产品有半挂后翻自卸半挂车、自卸平板后翻车、平板全挂车、低平板半挂车、轻型集装箱自卸半挂车、仓栏半挂车、散装水泥罐车、侧翻自卸半挂车，40英尺骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、出口专用车。企业已获ISO9001质量管理体系认证证书，公告内的产品已获3C认证证书。
产品重型化、多轴化趋势。从行业基本面看，我国城市化进程、基础设施建设对专用汽车的新增需求和更新需求很大，增长空间广阔。尤其
是道路条件的改善和交通运输业的发展，为公路运输高速化、集装箱化创造了良好条件，同时也为大吨位、多轴化半挂车的广泛应用提供了
广阔空间。三是企业合资合作、资产重组趋势。从国际市场形势看，发达国家受劳动力价格及经济低迷状况的制约，近年来制造业纷纷外移
，给我国专用汽车进入国际市场提供了一定机遇。
同时，国外专用汽车企业为寻求新的经济增长点，对开拓中国市场有浓厚的兴趣。合资合作对我国高附加值半挂车等产品的开发将起到积极
的作用。新旧动能力度不一样。动能转换的关键期，新旧动能在经济中规模、比重和释放的能量有所变化。前一个6.9%，大众创业、万众创
新处于起步阶段，新技术、新产业、新业态、新模式还比较零散，新动能规模较小、比重较低，难以抵补传统动能下降的缺口。后一个6.9%
，供给侧结构性改革推动过剩行业加快市场出清，传统产业加速改造提升，大众创业、万众创新持续升温，新增市场主体方兴未艾，“四新
”经济蓬勃发展，工业机器人和电子商务、在线医疗、共享单车等“互联网+”新动能加快集聚扩散，规模比重明显提高。新旧动能接续转换
步伐加快，各显其能、共同发力推动经济增长。
由于半挂车在专门运输和专项作业中的优越性越来越明显，在公路运输中以专用运输车取代普通载货汽车已经成为汽车行业和公路运输业的
发展方向。从我国半挂车市场情况来看，各类市场日益细分，产品品种上的差距直接反映了市场竞争能力的差距由于市场对半挂车产品技术
含量和附加值的要求越来越高，近年来，一些高新技术开始在重型重型厢货半挂车上得到应用，一些能够满足特殊功能要求的半挂车底盘被
开发研制。据曝光，各地区都有部分非法改装企业（即无资质自卸半挂车改装企业）生产挂车，国内生产非正规自卸半挂车比较集中的地区，应该就是
山东梁山了。据了解，全国有很多从事自卸半挂车生产的无资质改装企业，在生产、服务环节都不是很正规。而非正规厂家生产的自卸
半挂车根本不能指望厂家提供服务，很多都存在质量问题。无资质改装企业的规模并不大，大多在一个棚里作业，工人也不需要太多。
这种小厂家非常多。因为没有营业资质，为了得到订单，会从有资质的正规企业购买自卸半挂车合格证，价格在几千元不等。
侧翻自卸半挂车价格做品牌自卸半挂车是杜绝价格战的好方法，也许有一定道理，关键得看自卸半挂车能发展到什么程度，如果你做到了某
个行业的绝对垄断地位，别的企业根本无法插足进来，那样的话可能自卸半挂车价格战根本就不会轻易打响，可口可乐够大牌了吧，还不是
得乖乖和百事可乐拼价格，还不是被娃哈哈的非常可乐钻了空子，让非常可乐用价格战杀出了一条光明之路。
骨架半挂车进出口价格表企业供应各种类型11米13米低平板半挂车、11-13米高栏、仓栏半挂拖车、38立方散装水泥罐车、钩机挖掘机运输半
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方食用油罐车、散装水泥罐车，低平板运输车、骨架半挂车、加长加宽车、特种车。企业主要产品有11米侧翻自卸半挂车、13米侧翻半挂自
卸车、梁山环保认证挂车厂11米13米侧翻自卸半挂车价格