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冲击压路机的机械性能有哪些
冲击压路机的机械性能包含：强度、塑性、硬度、冲击韧性、屡次冲击抗力和疲惫极限等。
1)强度强度是指金属材料在外力效果下反抗永久变形和开裂的才能。因为载荷的效果办法有拉伸、紧缩、曲折、剪切等方式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有必定的联络，运用中一般较多以抗拉强度(拉伸实验时，试样拉断前能接受的大拉应力)作为基本的强度目标。
2)塑性塑性是指金属材料在载荷效果下，发生塑性变形(永久变形)而不损坏的才能。 3)硬度硬度是衡量金属材料软硬程度的目标。现在生产中测定硬度办法常用的是压入硬度法，它是用必定几许形状的压头在必定载荷下压入被测验的金属材料外表，依据被压入程度来测定其硬度值。
常用的办法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等办法。 4)疲惫前面所评论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷效果下的机械性能目标。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下作业的，在这种条件下零件会发生疲惫。 5)冲击韧性
以很大速度效果于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷效果下反抗损坏的才能叫做冲击韧性。
冲击压路机与常规的压路机相比具有不同的压实工艺，它基本上不采用现有压路机压半轮或者部分重叠碾压的施工方法，而是按冲击力向土体深层扩散分布的性状，从而提出新的冲击碾压方法与施工工艺。冲击压路机双轮各宽0.9m，两轮内边距1.17m，行驶两次为一遍，其冲碾宽度为4m。每次冲击力按冲碾轮触地面积边缘与地表以(45°—Φ/2)夹角向土体内分布压力。每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成的理论冲碾间隙双边各0.13m。当第二遍的第一次向内移动 0.2m冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍再恢复到第一遍的位置冲碾，依次进行至终遍数。各种土石路基冲碾20~40遍可以使路基形成厚 1.0m~1.5m的均匀加固层。