系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。悬挂采用非独立钢板冲压刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和硬度，用来支承载荷减缓冲击。 针对现有支撑平台的不足，本实用新型提供一种大型多点支撑平台，包括半挂车车架，在半挂车车架上安装有第一调平撑腿组件、第二调平撑腿组件、第三调平撑腿组件、第四调平撑腿组件、第一辅助撑腿组件、第二辅助撑腿组件、第三辅助撑腿组件、第四辅助撑腿组件、第五辅助撑腿组件、第六辅助撑腿组件、第七辅助撑腿组件、第八辅助撑腿组件；本产品使用了液压马达驱动的撑腿结构和受力分布均匀的撑腿排列形式。本新型品的优点为：本产品采取“四条调平撑腿+八条辅助撑腿”的结构，避免单一采用一种支撑结构的布置复杂及平衡性差的问题，降低了整体结构的复杂性，且作为大阵面天线的结构支撑平台，为国内尚属首例。 我公司以质量求生存、以信誉求发展,诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率,公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；到公司提车，公司帮助办行车手续,公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
粉粒物料运输半挂车罐体合拢安装结构，包括底架，底架上端面滑动安装有与罐体外壁相配合的、对称的固定托架；固定托架外侧的底架上分别铰接有活动托架，有铰接于底架上角度调整油缸，角度调整油缸的活塞杆端部与活动托架前端相固定，固定托架、活动托架包括支撑梁，支撑梁中部对称铰接有与罐体外壁相配合的弧形板，支撑梁两端分别沿竖直方向安装有位置油缸，位置油缸活塞杆端部与所述的弧形板外壁相铰接。本实用新型结构设计合理，通过液压油缸推动活动托架对罐体进行角度调整，位置油缸控制罐体左右位置调节，能够方便快捷地将左右侧半罐体进行合拢方便焊接，提高工作效率。 半挂车牵引座，具体是一种半挂车牵引座支架销轴装置。包括支架轴管、置于支架轴管内的销轴，支架轴管与销轴之间安装有聚氨酯套，销轴两端通过聚氨酯套分别安装在框架外贴耳和框架内贴耳上，销轴为阶梯形结构，销轴一端的阶梯部位安装在框架外贴耳上，销轴另一端通过封盖安装在框架内贴耳上。本实用新型通过阶梯形结构的销轴与封盖配合，增加了集中受力部位的机械性能强度和各组件的使用寿命，与整体增加轴径的方法相比，制造成本降低，节约了材料，销轴的阶梯形结构设计与封盖对聚氨酯套起到限位的作用，避免了因套磨损脱落造成的损坏。 今天的诚信，明天的市场，后天的财富，我们会一如既往的为您服务，我厂以其科学的管理，优良的质量，合理的价格，良好的信誉赢得了广大运输朋友的信赖与好评，我们将永远坚持"用我们的诚心换取您的放心"这一原则，回报社会，服务于社会，我们真诚的欢迎全国各地更多的朋友来参观指导，让我们手拉手，心连心共同发展！我公司以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率，公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。