现浇箱梁伸缩缝A来凤
现浇箱梁伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。现浇箱梁伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。现浇箱梁伸缩缝特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从80mm的单缝到1200mm的多缝，共分15级，伸缩量大于1200mm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。现浇箱梁伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。具体型号为 GQF-C40.C60.C80型、 GQF-Z40.Z60.Z80型、 GQF-D40.D60.D80.D120.D160型、 GQF-F40.F60.F80型、 GQF-E40.E60.E80型、GQF-MZL型、SSFB0、TST等型号齐全。在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时，在端部预留符合安装尺寸的槽口。设置预埋钢筋，预埋深度不小于50cm，并与梁体、桥台内结构钢筋接一体，间距尺寸为20cm，并和伸缩缝锚固件保持一致。梁端间隙应不小于梁体伸长量，在预制、现浇或吊装时由桥梁工程师根据当地气温确定。根据安装时气温调节伸缩缝定位尺寸"J"值。用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与伸缩缝钢梁内侧密合，尽量达到密封，防止浇筑混凝土 时出现漏浆、空洞等现象。伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁端缝隙中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿Φ12以上水平钢筋，用铁丝扎紧或焊实，使之构成一体。抹平混凝土过渡段表面。用直尺检查伸缩顶面、过渡段，应尽量与路面平顺。做好混凝土养护后方可通车。