便于拆装的半挂车双层立柱结构，它包括上层立柱和下层立柱，所述下层立柱的外侧壁上沿半挂车前后方向设有两个栅栏把手固定孔，两栅栏把手分别转动设置在对应的所述栅栏把手固定孔中，所述下层立柱的内壁的前后两个壁面上固设一对支撑凸台，两所述支撑凸台正对设置并形成一个插接腔，两所述栅栏把手固定孔分别位于同侧的所述支撑凸台的内表面与相应所述壁面之间，所述上层立柱的底部设有与所述插接腔吻合插接配合的凸榫。本实用新型于拆装的半挂车双层立柱结构，下层立柱与上层立柱通过凸榫和支撑凸台插接配合，不仅非常牢靠，而且巧妙地避开了把手位置，在拆装的时候无需拆卸把手，非常简单方便，大大提高了装卸的效率。 半挂车支腿用支腿衬套，所述支腿衬套由包括以下重量份数组分的混合物制成：尼龙：60～80份；碳纤维：5～30份；耐磨剂：2～10份；增韧剂：0～5份；抗氧剂：0～1份；稳定剂：0～1份。以此材料开发的支腿衬套不仅可以承受很大的载荷，而且具有优异的耐磨性，可以解决目前粉末冶金衬套存在的耐磨性不足的问题，同时，在使用过程中，本发明中的高分子衬套与轴承之间可以形成固体润滑膜以达到自我润滑的目的，进一步降低摩擦，自润滑轴承具有无需额外供油装置，降低轴承的运行成本，减少设备维护，并且，本发明中的支腿衬套质量轻，密度只有金属轴承的1/5，满足轻量化需求。 多年来，我公司的各式半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,专用车畅销全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。
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