越野叉车强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；2、越野叉车人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；3、越野叉车优化与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。4、越野叉车优化与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；5、越野叉车液力传动具有良好的起步性能，能随着发动机转速的提高平稳起步，微动操纵性能较好，易调整位置；6、越野叉车液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，减轻司机劳动强度；7、越野叉车变矩器液体柔性传动，可阻隔发动机的扭转振动，降低冲击振动和传动泵的动载荷，延长传动部件的使用寿命8、越野叉车液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性；驱动桥:轮胎式四驱越野叉车，为了充分利用其附着重量，以提供较大的牵引力，都采用全桥驱动。前后驱动桥之间一般都不装桥间差速器，多在变速箱后装设脱桥机构，作业时采用全桥驱动，高速行驶时利用操纵杆将一个驱动桥脱开，采用单桥驱动。越野叉车 四驱叉与普通叉车相比较，越野叉车在性能上具有以下几方面的特点: 1．动力特点:动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。 2．驱动特点:大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。 3．传动特点:动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。 4．轮胎特点:多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。 越野叉车离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。 越野叉车有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。四驱越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到72KM/h，其机动性显而易见；越野又午发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在丘陵陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；