本公司开发的一种新型半挂自卸车特点：它具有重心低，举升不易翻车等；车架与车厢已获得国家专利，车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度，重心降低至1．3米一1．4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。延长了挂车的使用时间。
公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车；罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。我公司始终致力于为客户提供*为优质的公路交通运输产品，是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。多年来，我公司生产的“瑞达牌”半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,专用车畅销全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。13米平板栏板半挂车高配置价格及性能
山东梁山车业专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，印度、智利、西班牙、加拿大、荷兰、秘鲁、意大利、沙特、新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲等18个国家和地区深得广大客户的满意和信赖。集装箱挂车后翻式平板自卸半挂车价格进今日价格报价 半挂车属于定制品，您可来电沟通我们进一步改善，打造属于您自己的爱车。
此外，未来雄安新区不仅纳入京津冀一小时交通圈，还将和全国高铁网紧密衔接，将有五条高铁在雄安交汇，京雄铁路从雄安引出后，到阜阳分两支，分别到香港九龙和福建。
80年代看深圳，90年代看浦东。今天的中国，看雄安。雄安的身上，承载着中国的千年大计、国家大事。