这款车子比较有特色的车身比例是由驾驶座后部的引擎位置决定的,这种布置方式是赛车的典型设计。这种设计最有力的证明——作为奥迪R8正统鼻祖——就是Auto Union Type C大奖赛车型。在R8上,由于车子的布置完全遵循于重力配比原则的44%位于车前部分,56%位于车尾部分,所以引擎的中置能够使车子达到良好的行驶性能。
该车的车身在外观上是高度紧凑的,其前端与稍微弯曲的车顶构成了一条完美的弧线,而这一点则足以让我们辨认出,它就是双座式的奥迪车。从侧面观察该车,可以发现一些似曾相识的轮廓特点,比如车轮上富有动力的线条,从内部连接车前端、侧部以及车后端的肩线,和在通风口旁边的显眼的传动系统等,而其中最能突出奥迪车的特征的就是那可以容纳大车轮的轮眉。
奥迪R8的车厢得到了充分展示---它不仅拥有一辆中置引擎的运动型车的特征,而且还具备能够使人自然而然联想到其同一品牌跑车的外观。该车的V8 FSI发动机被安装在了车厢之后、后轴之前,因此不论是从车内,还是透过那盾牌似的巨大后窗,都可以清楚地观察到其线条清晰美观的外表。
作为一辆真正的运动车,它的标准比例是:宽1.9米,长4.43米,高1.25米。而它那2.65米的轴距则为额外宽敞的车厢和纵向排列的引擎提供了充足的空间。此外,在车门后面有一个外表宽大的‘刀边’式的空气转换设备。它贯穿车轮和车顶,为V8提供充足的空气的同时也起到了制冷的作用,经过抛光处理后的‘刀边’与整个车身的颜色是融为一体。
车头正中仍装有奥迪系列富有特色的单框金属隔栅,两侧则装有大尺寸的进气道。同时,这款车首次将四环标志置于金属隔栅上方的发动机盖上,进气道上方安装了极富创新的LED平条状车灯,外面包裹有晶莹剔透的漂亮玻璃罩,释放出一种诱人的性感。
婚车费用:
车型:奥迪R8
费用:7000元5小时50公里
超出部分:500元/小时 50元/公里