9.5米侧翻自卸半挂车，10米高厢侧翻自卸半挂车，三桥侧翻自卸半挂车，12米侧翻自卸半挂车，重型侧翻自卸半挂车，13米标准侧翻自卸半挂车，三轴侧翻自卸半挂车、60公分厢板侧翻自卸半挂车吨侧翻自卸半挂车，三桥侧翻自卸半挂车、沙石运输侧翻自卸半挂车、9米侧翻自卸半挂车、偏翻自卸半挂车、集装箱平板侧翻自卸车、轻型侧翻半挂车、11米侧翻自卸半挂车、三轴偏翻自卸半挂车、50吨侧翻半挂车、80吨重型侧翻自卸半挂车、100吨侧翻自卸车，平板侧翻自卸半挂车都可落平板自卸半挂车的户，使用其后翻和侧翻的功能。油泵主、从动齿轮轴颈和轴承磨损后，会惹起啮合间隙增大，招致油泵排量降落，工作平稳性降落，产生噪音。轴颈和轴承磨损后还将惹起齿轮与泵腔径向间隙的变化，形成齿轮中心相对泵腔的相应中心线向进油腔一方偏移，工作中容易产生径向跳动，并且使局部区域变大，局部区域变小。间隙大的惹起走漏，油泵流量和压力降落；而间隙小的将会使齿顶碰撞和摩擦，泵腔惹起损坏。齿轮端面和泵体端盖或端面轴承磨损、刮伤和起槽，将形成油泵内部进出油腔的走漏，使回路增大，因此从出油腔经此回路走漏和进油腔的油增加，油泵压力和流量降落。发现上述磨蚀损坏惹起的毛病，查明缘由之后，即时换件修复。
其缘由有以下几方面：
a.油量缺乏；
b.油箱滤网管路发生堵塞；
C．油泵不工作，故障；
d．举升开关通气堵死，分配阀回油阀卡死在回油阀回油位置；
e.溢流阀失调，油泵渗漏；
f．举升缸及限位阀故障，使通往分配主阀的气路长期接通；
g，储气筒气压低 ；
i．液压油使用时间过长 有杂质
西和侧翻自卸半挂车图以客为尊自卸半挂车常见故障排除
车厢升举迟缓有窜动
其缘由普通如下：
a.回油不畅通，油缸摩擦阻力过大；
b.举升缸密封圈密封不严，形成油压缺乏；
C.齿轮泵工作效率下降，
d．管路堵塞或漏油。
重载举升不起
有以下缘由：
a.载荷过大；
b.车辆停在向前倾斜的坡道上；
C.液压油年度不够；
d．管路、阀、缸或走漏。
车厢举起后自行下落
缘由如下：
a.单向阀卡滞；
b．举升缸密封圈失效；
C.分配阀卡滞，没有完整到位；
d.管路有走漏。
西和侧翻自卸半挂车图以客为尊 车厢不下落
西和侧翻自卸半挂车图以客为尊主要是气压不够，不能使分配阀回油阀动作，或限位阀管路破损，举升开关及举升缸卡滞。
车厢举升不能停在恣意位置
或因液压油过脏，使止回阀密封不严，或分配阀、回油阀密封不严所致。
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车又名为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。 按底盘承载能力可分为轻卡系列自 卸、小吨系列自卸和中吨位系列自卸,广泛适用于建筑工程、市政工程、道路施工、环卫，矿场、石灰窑、石料厂、水泥厂、淀粉厂，砖厂、耐 火厂、焦化厂、磷肥厂、化肥厂、选矿厂、建筑队、车站、煤场，蜂煤场,码头等单位物料转运；可大量节省人力,降低劳动强度.自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。 1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。 2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。 3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。山东梁山鸿盛永顺专用制造有限公司生产标准自卸半挂车、标准后翻自卸半挂车、轻型标准侧翻自卸半挂车、13米侧翻自卸半挂车、60公分厢板后翻自卸半挂车、12米、11米侧翻自卸半挂车、标载后翻自卸半挂车、半挂翻斗车。
公司引进了 专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系列，、产品畅销全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、钢郭、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换 。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责 退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。