2017年汛期将至，为全面做好全年防汛备汛工作，大限度地降低灾害损失，有效保障全市安全度汛，我市于2月初启动了全市汛前防汛备汛安全大检查工作。
检查工作按照早行动、早部署、早排查、早落实的要求，坚持分级负责、属地管理原则，从严、从深、从细、从实开展。此次检查重点包括：三防行政首长负责制落实情况、防汛防台风风险隐患排查与防控情况、相关行业防汛防台风准备工作情况、三防能力标准化体系情况、工程防汛安全管理和水毁工程修复情况、山洪灾害防治措施建设和运用情况等。各区（新区）、各三防成员单位和有关单位按照要求分别对全市水库、河道、泵站、海堤、排水管网、在建工地、避险中心等场所设施以及抢险救灾责任体系、指挥通信系统、物资、队伍、预案建设等情况行了全面详细的检查。在责任单位自查、各区和主管部门核查的基础上，市三防指挥部组织五个检查组，不发通知、不打招呼、直奔基层、直插现场，深入各区和重点部位开展明督暗查。
三、河北五星电力设备有限公司的“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火技术配置参数
配置 8x8 车型
发动机 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间 23/747cc/8-10小时
类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动 空冷/电动/液压
操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。
控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板 真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地 454千克
负载能力-水上 408千克
牵引能力 635千克
燃料容量 27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数 陆地6人，水上4人
速度-陆地 19mp(30km/h)
速度-水上 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸 前-标准/后-可选
轮胎 ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎 230mm
离地间隙-履带 255mm
运输重量 476kg
运输尺寸 0mm( 长x宽x高)
操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃