济宁铁翔有限公司是国内经验丰富、具有开发实力、较专业的轨排支撑架、钢轨支撑架、钢轨支护制造厂。近几年,得到了新老客户的支持,产品质量有保障。
为客户及时解决各种技术难题，同时为客户提供详尽的现场解决方案和人员培训。公司真诚与各方有识志士携手共进，打造自动化高端品牌，共创未来针对我国客运专线铁路双块式无碴轨道施工,研制开发了组合轨道排架等成套工装设备和工艺,提出\"定点定位,两点一线,顺序进行,由远及近\"的无碴轨道几何尺寸精细调整方法。组合轨道排架就位准确、刚度大,可以多次循环使用。该施工方法通过在温福铁路上的应用,施工过程控制和后的换轨检测表明,轨道的结构形位满足验标要求,达到了客运专线铁路无碴轨道高精度施工要求。
在铁路客运专线双块式无碴轨道施工中,为了保证过程控制质量,达到轨道“提高一级控制精度”的目标,研制开发了组合轨道排架,通过工厂精确加工轨道组合排架,使用轨道排架作为工具集中组装轨排,专用制式吊具吊铺,粗调测量系统进行轨道排架粗调、轨道几何状态测量仪控制轨道的精。
基本参数
排架轨距： 1435±0.5mm
轨面调整量：430～860mm（超高值0～150mm）
轨向调整量：左、右移动各50mm（轨向无机调节）
铺设轨枕类型： 60kg/m轨道双块式轨枕
铺设道床宽度： 2800mm
螺杆竖向调整角度：±18度（无机调节）
产地：山东
类型：高铁
起升高度：可调
用途：高铁
自重：200
载重能力：5000
品牌：济宁铁翔机械
型号：CRTS I
单梁型组合轨道排架其结构包括：60kg/m工具轨、支撑架、侧模板、通用托梁、高低调整排架支腿、轨向锁定器等。可根据施工工况的不同设计适用的规格。
路基段上，通用轨向调节器与原路基用轨向调节器用法类似，因调整后轨向调节器的高度调节范围较大，可根据现场实际需要选用连接孔。通用型轨向调节器路基段使用断面