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山东招远灌浆料厂家

  • 发布时间:2019-02-20 16:15:14
    报价:面议
    地址:江西,南昌,江西省南昌市南昌县莲塘镇振兴大道1025号银海蓝天
    公司:江西赛恒实业有限公司
    手机:13317056921
    微信:lijun450062
    用户等级:普通会员已认证

    北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆

    料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 

    钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水

    砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路

    压 浆剂

    7.6 确保混凝土结构外观质量的措施
    1 合理选择混凝土配合比,确保混凝土颜色色泽均匀、一致,同一种结构使用同一种水泥。严格控制混凝土的配制计量工作,严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间。
    2 增强模板加工和安装精度,确保混凝土结构线性顺适、圆润。
    3 混凝土结构表面尽量不预留预埋件,设置预埋件时,预埋件外观尺寸一致。修复时保证新老混凝土外观一致。

    4 采用脱模漆作为脱模剂,脱模剂涂抹均匀,确保混凝土外观颜色美观。
    5 模板应有足够的刚度,对拉杆安全可靠,防止变形。模板要求板面平整、清洁,接缝严密,不漏浆,无错台。
    6 选用有经验的工人进行混凝土振捣,既防止欠振影响混凝土强度,表面出现气泡,又避免因过振而产生的混凝土离析现象。控制混凝土振捣时间,防止漏振关于纤维材料加固钢筋混凝土柱的研究,研究了采用纤维增强复合材料加固的柱,纤维的側向约束使得柱的承载力得到了一定程度的提高。研究了碳纤维布改善高强混凝土柱,给出了碳纤维布约束高强混凝土的应力一应变曲线方程,同时对加固后柱的延性进行了研究。和过振而产生混凝土表面翻砂现象,适时控制混凝土脱模时间,防止过早脱模混凝土表面被拉毛。
    7 严格进行混凝土的养护,加强施工现场的管理,防止混凝土外表被油污或泥浆污染
    3、墩台身砼施工
    1)砼配合比设计
        施工前,要先根据将使用的材料做好混凝土配合比设计,并做混凝土配合比试验,要求混凝土的流动性、和易性、初凝时间等性能达到施工要求,配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于结构物中。要求混凝土坍落度为16~18cm,初凝时间不少于6小时。选用中热水泥(普通硅酸盐水泥),降低混凝土在凝结过程中产生的水化热。
    2)混凝土的选用
        混凝土在混凝土工厂拌制,用混凝土罐车运送到浇注现场,汽车泵配合施工。
    3)混凝土的拌制
    (1)严格按照混凝土配合比拌制混凝土,混凝土搅拌完毕后,应检测混凝土拌合物的坍落度,浇注过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。
    (2)检查混凝土拌合物的均匀性清理、修整原结构构件→划线定位→根据现场构件尺寸放样→钢板落料(除锈、切割、剖口、角部修整、开螺栓孔、钢板表面打磨)→砼结构构件加固部位界面处理→切割穿越钢板部位楼板(宜沿梁边切割成650×50的方孔)→梁化学锚栓开孔→钢板吊装装(采用上层安置钢架手拉葫芦吊到安装部位)就位→化学锚栓锚固→钢板安装成箍并焊接→交付钢结构施工单位焊接钢梁的连接板→注胶施工(包括注胶前准备工作)→养护→施工质量检验→钢梁螺栓连接安装施工。,混凝土拌合物应拌合均匀颜色一致,不得有离析和泌水现象。
    4)混凝土浇注振捣
    (1) 浇筑前安装好墩台身施工的施工通道与作业平台、浇注砼使用的串筒,串筒离砼浇注面ZUI大距离不超过2m。
    (2) 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇注,分层应保持水平,分层厚度不宜超过30cm。采用插入式振捣器振捣混凝土,每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与模板应保持5~10cm距离,插入下层混凝土 10~20cm,每次振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位,必须振动至该部位混凝土密实,以混凝土表面停止下沉,不再冒气泡、平坦、泛浆为宜,浇注混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
    (3) 混凝土浇筑完毕后,均应对表面进行收浆抹平,防止出现干缩裂纹。对于需要进行接高的节段,则在其混凝土强度达到2.5Mpa以上时,须对混凝土顶面进行手工凿毛处理。
    (4) 应加强墩台身底侧混凝土的振捣,其振捣时间宜适当加长,移动间距适当减小,尤其是内外倒角部位气泡不易排除,钢筋布置密集,应确保边角混凝土饱满密实。
    5)混凝著名的“五倍定律”形象地说明了耐久性问题的重要性:若在设计时,对新建项目在钢筋防护方面每节省1美元,就意味着在发现钢筋锈蚀时采取补救措施要多追加5美元,顺筋开裂时多追加25美元,严重破坏时多追加125美元。钢筋锈蚀对结构耐久性的影响主要包括以下三个方面:一是锈蚀后钢筋有效截面减小、承载力降低;二是锈蚀产物体积膨胀,导致混凝土保护层顺筋开裂、甚至脱落,使混凝土截面产生损伤;三是锈蚀使混凝土与钢筋之间的粘结性能发生退化。土养护
    (1) 混凝土浇注完成后,在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损坏或污在20个周期的干湿循环实验中并没有发现混凝土样品的局部破坏(混凝土层的破裂、剥落)。在这一时期,钢筋混凝土界面附近的氯离子聚集到了足够的量,达到了临界浓度,引起钢筋的腐蚀。随着氯离子浓度的增加,钝化膜的破坏过程成为主导过程,引起钢筋的腐蚀溶解。随后,氧扩散过程则成为第三阶段的控制步骤。相应地,电流噪音的平均值迅速增加,电流暂态逐渐减弱直至消失,EDP曲线中能量主要集中在细节系数卉弼上。染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。

    (2)采取措施控制混凝土的入模温度。
    (3) 混凝土的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
    (4) 墩台身混凝土应按规范要求的频率制作试件,并在同等条件下随墩台身进行养护,采取相同的养护措施如喷涂养护液、透明塑料布包裹、保温等,以便准确测定拆模龄期。
    (5)墩台身模板必须在混凝土强度达到100%,且龄期不小于7天,方可拆除。
    (6) 在  国内外对于在役钢筋混凝土桥梁的可靠度研究比较完善,可靠度分析理论也较成熟,但关于加固后的钢筋混凝土桥梁可靠度的研究资料比较少。随着经济的发展,不断增长的车辆荷载和交通流以及各种环境荷载的作用,使得在役桥梁结构加固后安全性能评估成为目前亟待研究的课题,对桥梁加固后可靠度的研究成为本领域研究的热点之一。混凝土养护过程中拆除模板,应选择在白天气温较高的时期,以防止混凝土表面直接接触冷空气骤然降温。模板拆除后及时浇水后用塑料薄膜包裹覆盖。 

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