规格尺寸有，6.8米7.7米，8.6米9.5米，10.5米，高度为1.5-1.8米-2米的后翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可载38吨左右，而且可以全国上户卸货方便全适合运输黄沙、铁粉、熟料，现已在，湖南，山西、福建、广州，安徽，四川，大面积推广。根据我国汽车编码规则，编码前面的字母代表半挂车的生产厂家，编码的首位数字代表车辆的类别，表半挂车和专用半挂车用9表示，中间两位数字代表车型总质量；末位数字代表产品序列代号，后面的字母表示专用汽车分类代号，车型后面部分表示的是企业的自定代号。国家标准对半挂车的外廓尺寸、轴荷和质量限值做了具体的规定，对于整体封闭式箱式挂车、集装箱半挂车，以及组成五轴汽车列车，车长大限值为13.0m。在高等级公路上使用的整体分别显示半挂车，车长大限值为14.6m。运送不可拆解物体的低平板列车，运送单厢长度大于12.2m（40t）集装箱的框架式集装箱列车和运送车辆的专用半挂车（但与牵引车租车的列车长度符合标准规定）不受长度限值标准限制。
平板式集装箱半挂车以及自卸式半挂车，相信大家并不陌生，但是对这两者的结合体“平板式集装箱自卸车”恐怕了解的就不是很多了。下面为大家介绍下这一车型，其用途主要是用在港口的散货集装箱的搬运与卸货。
平板式集装箱自卸车与普通的平板式集装箱半挂车相比，其一是多了一个卸货的功能，其二针对的范围是散货集装箱，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，全大的优点卸散装货物的效率高。相比普通的集装箱半挂也是多一个平板与自卸装置，通过取力器驱动液压顶实现自卸功能。目前在国内港口使用集装箱自卸式半挂车也很普遍。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-20T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三四．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。